一個(gè)舊世紀(jì)的結(jié)束，一個(gè)新世紀(jì)的開(kāi)始。當(dāng)?shù)诙鶤6 avant的面市時(shí)，就意味了舊款的生命周期已經(jīng)將近尾聲。新款將在2006年全面上市。
從2000年以來(lái)，一共生產(chǎn)了90,000臺(tái)A6 avant四輪全驅(qū)越野車(chē)，這已經(jīng)比原計(jì)劃多了不少了，A6 avant將最前衛(wèi)的設(shè)計(jì)與以往概念中越野車(chē)的功能相結(jié)合，由于四輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)和可變的懸掛高度，為A6 avant提供了很好的路面通過(guò)能力。并且得獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，包括2003年度，《越野》雜志的讀者選擇獎(jiǎng)。 
老款的A6 avant，已經(jīng)是很成功的車(chē)型，那他的后繼這將會(huì)是怎么樣的，是很多越野車(chē)迷關(guān)心的問(wèn)題，在去年的底特律國(guó)際汽車(chē)展上，Audi已經(jīng)將其第二代A6 avant的概念車(chē)型公之與眾了，其目的也就是在于聽(tīng)取更廣泛的意見(jiàn)，來(lái)決定是否會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)換代產(chǎn)品。
第二代A6 avant，具有前衛(wèi)、大膽，又兼并幽雅、運(yùn)動(dòng)的外觀，給人耳目一新的感覺(jué)，讓人特別想擁有。作為換代產(chǎn)品，他不僅延續(xù)了上一代產(chǎn)品上高度可調(diào)的空氣懸掛，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)等成熟技術(shù)，而且在外觀內(nèi)飾以及操控方面也做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 
駕駛它，就可以給你最具說(shuō)服力的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)。最終的上市日期會(huì)被安排在2006年中旬。 |
