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對比測試驪威/飛度/POLO勁情

2007-10-15 08:45:31 來源: pcauto 作者:linan

  實(shí)際駕駛中,驪威給我們的感覺不緊不慢,乘坐舒適度的提高,完全依靠脈沖減震器的控制,不過這樣做一定程度上減少了驪威的路感。電子助力在低速時(shí)確實(shí)省心省力,但所提供的路感并不清晰,幸好高速時(shí)得到了一些改善。變速箱并沒有采用NOTE上的CVT,不過4速自動(dòng)檔的搭配也足夠了,換檔順暢,但急加速時(shí)的換檔沖擊卻不可避免。在這一點(diǎn)上對手POLO以及飛度就做得相當(dāng)不錯(cuò),一個(gè)是非常著名的TIPTRONIC6速自動(dòng)變速箱,一個(gè)則是驪威上所缺少的CVT無級變速箱,換檔的頓挫被降到了最低。

  再來看看POLO的發(fā)動(dòng)機(jī),增加了8個(gè)氣門,功率被提高到了105馬力,不過由于激光焊接和空腔注蠟,安全提高的同時(shí),帶來的負(fù)面影響就是過重的車身,相比驪威重了約100公斤。飛度的性能可謂是三車中最好的,1.5升直列四缸SOHC單頂置凸輪軸,提供107馬力、最大143牛米的扭矩,這多虧了VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng),也幫助飛度節(jié)省了不少汽油。根據(jù)廠方數(shù)據(jù)顯示,油耗從小到大順序依次是:飛度、驪威、POLO。

  驪威在價(jià)格上的優(yōu)勢彌補(bǔ)了加速性能的不足,小型車大空間帶來的是輕松舒適的生活環(huán)境。當(dāng)然充沛的動(dòng)力、良好的駕駛感受以及精良的工藝使得POLO和飛度仍有能力守住自己的市場地位,并不會(huì)因?yàn)轶P威的到來而受到太大的影響。

  東風(fēng)日產(chǎn)驪威1.6GSAT

  優(yōu)點(diǎn):簡約的家居風(fēng)格,大氣的外形設(shè)計(jì),較低的價(jià)格。

  缺點(diǎn):沒有后雨刮器,缺乏路感。

  廣州本田飛度1.5CVT

  優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛與燃油經(jīng)濟(jì)相平衡、空間利用率高。

  缺點(diǎn):座椅較硬,A柱影響視線。

  上海大眾POLO勁情1.6AT

  優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)化安全的車身、穩(wěn)重的駕駛感受,較高的品牌知名度。

  缺點(diǎn):內(nèi)部空間稍顯局促、油耗略高。

驪威/飛度/POLO勁情技術(shù)參數(shù)

 驪威1.6GSAT飛度1.5CVTPOLO勁情1.6AT

長(mm)

417838453916
寬(mm)169016751650
高(mm)156515351465

軸距(mm)

260024502460
輪距 前/后(mm)1470/14751455/14551435/1425

整車質(zhì)量(kg)

111510871186

發(fā)動(dòng)機(jī)形式

直列四缸DOHC直列四缸SOHC直列四缸DOHC
排量(cc)159814971598

最大功率(ps/rpm)

105/5200107/5800105/5600

最大扭矩(Nm/rpm)

150/4400143/4800155/3800

變速箱形式

4檔自動(dòng)CVT無級變速6檔手自一體

懸掛形式(前/后)

麥弗遜/扭力梁麥弗遜/扭力梁麥弗遜/扭力梁

0—100公里加速(s)

12.6-12.2

最高時(shí)速(km/h)

170180182

輪胎規(guī)格

185/65 R15175/65 R14195/55R15
最小離地間隙(mm)165155100

油箱容積(L)

524245
行李箱容積(L)383—1548380—1323250—1030

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.adaptive-city-mobility.com

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