對于法系車，我們清楚地看到，標致407的前排頭部和腿部空間比較局促。雷諾拉古娜的情況也是如此，前排乘客經(jīng)常會感到伸不開腿。與馬自達6類似，雷諾拉古娜的椅面要是再長幾厘米就好了。這五款車的寬度都在1.5米左右，因此后排坐三個人也綽綽有余。但是拉古那的載重量此時就顯得不足，只有不到450公斤。如果坐五個人，那么最多只能裝下45公斤的行李了。與之相比，帕薩特B6的載重量590公斤，也就是可以多帶140公斤的行李。它甚至可以作為拖車，牽引標致407、馬自達6和福特蒙迪歐。

　　帕薩特B6、福特蒙迪歐和馬自達6之間的差距很小。正如我們的對比測試所表明的那樣，這三款車都是很不錯的。相比之下，技術(shù)先進、馬力強勁、節(jié)油性好的TSI發(fā)動機使帕薩特B6勇奪頭籌。

　　新款馬自達6由于懸掛系統(tǒng)調(diào)校地不好而失分較多，蒙迪歐的發(fā)動機較之帕薩特還有一定差距。雷諾拉古那的車內(nèi)空間仍需改進，標致407的特長主要在安全性上。

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