我開(kāi)的這款A(yù)4 1.8T擁有單碟CD加6揚(yáng)聲器的音響組合。其實(shí)很多人都知道，音響、尤其是汽車音響的表現(xiàn)力，需要良好的隔音效果做后盾，德系車在這方面一向做的比較出色。就這款A(yù)4來(lái)說(shuō)，車窗、車門(mén)以及底盤(pán)的隔音做的相當(dāng)不錯(cuò)，關(guān)掉車窗之后，嘈雜被完全推出車外。相對(duì)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)艙與乘員艙之間的隔音效果相對(duì)薄弱，車輛加速時(shí)傳來(lái)的低沉咆哮會(huì)干擾你聆聽(tīng)悠揚(yáng)音樂(lè)時(shí)的閑情逸致。而且這款車似乎沒(méi)有現(xiàn)如今很多中低檔轎車都配備的音量隨車速變化這一功能，畢竟A4更多情況下還是一輛以舒適性為主的高檔轎車，這方面還是有一定提升空間的。

　　這套音響的控制系統(tǒng)可對(duì)高、中、低音，以及前后左右音量的分配進(jìn)行逐一調(diào)節(jié)，然而其在高音和低音方面的表現(xiàn)力上均不是很強(qiáng)，聲音的感染力也不夠。好在6揚(yáng)聲器所營(yíng)造出來(lái)的音場(chǎng)整體感不錯(cuò)，讓你能夠完全置身于音樂(lè)的海洋。

　　放入CD，聽(tīng)著Norah Jones的《Don’t Know Why》，在喧囂的都市、擁擠的車流中，好好享受屬于自己的一分安逸、一分愜意吧。

　　大眾車主短評(píng)A4：坐上奧迪A4，感覺(jué)并沒(méi)有比高爾夫寬敞，但是中控臺(tái)的AUDI CONCERT音響以及方向盤(pán)的大嘴還是讓我感受到了奧迪的品牌氣氛。調(diào)一下方向盤(pán)、座椅，察看各種儀表，一切都是那么熟悉；打著了這輛A4 1.8T，方向盤(pán)和踏板的 助力開(kāi)始工作，不出所料，踏板和方向都比較沉，但是靈敏度極佳，比高爾夫更加應(yīng)手一些。