關(guān)于奧迪在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的地位，我想大家不必質(zhì)疑，尤其是A6L在國(guó)產(chǎn)豪華車級(jí)的市場(chǎng)占有率一直處在領(lǐng)先的位置。但是作為奧迪，其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略不僅僅局限于C級(jí)市場(chǎng)，A4在華的表現(xiàn)也備受關(guān)注�；仡檴W迪A4之前的市場(chǎng)表現(xiàn)，不論是國(guó)產(chǎn)的第一代還是第二代產(chǎn)品都沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，原因何在？其實(shí)很簡(jiǎn)單，較短的軸距導(dǎo)致短促的后排空間成為其瑕疵，導(dǎo)致銷量不佳。不過(guò)這一切都將在2009年得到徹底的改變，因?yàn)槿�新設(shè)計(jì)、專門為國(guó)人打造的A4L確實(shí)符合了國(guó)內(nèi)中高檔消費(fèi)者口味。

　　A4L到底改變了多少？我們就從前軸前移154mm，軸距增加61mm（與國(guó)外版本比），前后50：50的完美負(fù)比開始吧……

　　《PCauto采訪北京奧迪學(xué)院產(chǎn)品培訓(xùn)講師-張革》