由于海馬汽車的前身是海南馬自達(dá)，其內(nèi)部工藝水平在國(guó)內(nèi)有著不錯(cuò)的口碑，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型的海馬汽車在車型內(nèi)飾制作工藝方面保留了原有的傳統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)的自主品牌中處在上乘位置。H11以實(shí)用主義理念為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)師為海馬H11打造出全新運(yùn)動(dòng)功能內(nèi)飾，極具運(yùn)動(dòng)感的純黑設(shè)計(jì)，三幅方向盤、包裹式座椅將海馬H11的運(yùn)動(dòng)感襯托得不錯(cuò)。動(dòng)感卻不失實(shí)用性。

　　在著重運(yùn)動(dòng)主調(diào)的同時(shí)，海馬H11的內(nèi)飾對(duì)人性化的設(shè)計(jì)也十分考究。盾形中控面板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，操作按鍵清晰便捷。三幅方向盤上的安裝了一般只在高檔車上才會(huì)出現(xiàn)的音響集成控制鍵，方便實(shí)用。配合三炮筒式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格組合儀表盤，顯示出駕駛艙活力動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　簡(jiǎn)潔大方的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)搭配豐富的配置。前排遮陽(yáng)板帶有化妝鏡和照明燈，為前排乘客整理妝容提供便利。后排座椅中央扶手帶有杯架和儲(chǔ)物盒，方便后排乘客使用。另外，后排座椅還可4/6式折疊，使車廂內(nèi)部空間與后備箱連通以獲得更大的載物空間。整個(gè)內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出乘客至上的實(shí)用設(shè)計(jì)理念，從而營(yíng)造出溫馨舒適的內(nèi)部駕乘環(huán)境。當(dāng)然，筆者同時(shí)也要提出，如果海馬汽車要想與一線合資品牌（東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田、廣州本田等等對(duì)應(yīng)車型）的距離拉的更近的話，在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與材料方面還有更加專注一些（中控臺(tái)上方最好采用彈塑設(shè)計(jì)）。

　　海馬的H11后排空間不錯(cuò)，值得稱道的是其高端版本的真皮座椅，厚實(shí)、舒適，并沒(méi)有輸給國(guó)內(nèi)任何一家廠家的對(duì)應(yīng)車型（廣本對(duì)應(yīng)車型座椅并不是很舒適，設(shè)計(jì)太薄，包裹性不強(qiáng)）。