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  【原創(chuàng)】一人 世界 凱迪拉克SRX新疆測試

2005-06-13 10:20 出處:pcauto 作者: 楊 杰 責任編輯: yangjie

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綜合點評

  如果按照百分比來劃分的話,凱迪拉克SRX是80%的SUV,以及少量豪 華轎車、MPV、旅行車的混合體。 正如上海通用的工作人員所說的凱迪拉克SRX是沒有競爭對手的,由于其交叉車型的定位,因此目前是面上也很難找到一款能與其完全匹配競爭的車型來。

  據(jù)廠家介紹,SRX的目標客戶是35—45歲的大中型企業(yè)老板和股東,外企和合資企業(yè)高級管理人員。他們一般都很忙碌,因此在自己駕車出游的時候尤其希望能行云流水的控制自己的坐駕。

  目前SRX的主要競爭對手包括林肯領航員(73.8萬),寶馬X5(80-110萬元)、奔馳ML320(76萬元左右),VOLVO XC90 2.9T6(77.5萬元),大眾途銳(80-95萬元)和保時捷凱宴(95萬元左右)等等。而凱迪拉克SRX目前公布的價格為:3.6L V6款68.8萬元,4.6L V8款75.9萬元。因此以凱迪拉克這個高檔品牌來說,SRX的售價并不算很高。

  通過我們太平洋評測室試駕SRX后,筆者發(fā)覺除了少數(shù)細節(jié)方面有些不足之外,凱迪拉克SRX這款車并沒有給人找出什么大缺點。在動力、懸掛、制動等幾項主要性能配置方面,這款車的表現(xiàn)都相當出色?梢哉f造型、全景天窗、前后排影音系統(tǒng)、電動收折第三排座椅、北極星發(fā)動機、MRC電磁式主動減振系統(tǒng)等等,SRX擁有相當多的亮點,這使得這款車在同級別產(chǎn)品中擁有較強的競爭力。

  凱迪拉克SRX在美國設計、在德國進行大量的測試,可以說是一款世界車。在駕駛時,前排享受隨性的駕駛、后排享受出色的影音,SRX就是這樣一款車型,它能給每一位乘客帶來一個不同的“世界”。

因為世界,和其中所充滿的,都是我的。

         -- 圣經(jīng) 詩篇 第五十章第十二節(jié)






[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分,空五星為0.5分,每項最高5分

類型
評分
一句話短評
外觀
★★★★★
設計理念既張顯出了未來氣息,又與家族傳統(tǒng)相呼應。
內(nèi)飾
★★★★
樸實典雅,勾勒出凱迪拉克新車型的獨特風格。
動力
★★★★★
如雷貫耳的北極星發(fā)動機,通用的看家至寶。
操控
★★★★☆
轉向靈活自如,車輛過彎時傾斜不明顯,方向盤偏輕、路感不強。
制動
★★★★
制動距離屬于中上水平,點頭現(xiàn)象輕微。
工藝
★★★★
整體外觀內(nèi)飾做工一流,部分細節(jié)地方還可以加強。
平穩(wěn)
★★★★★
沒有SUV中心偏高的缺點,接近于高檔跑車的高速穩(wěn)定性。


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