斯柯達(dá)品牌擁有著長(zhǎng)達(dá)百年的經(jīng)典歷史，它曾是榮譽(yù)和皇家用車(chē)的象征，不過(guò)，這一切都已經(jīng)成為半個(gè)多世紀(jì)前的輝煌傳奇。在斯柯達(dá)品牌淪陷多年后，大眾收購(gòu)了這個(gè)來(lái)自捷克的百年品牌，并為其制定了復(fù)興計(jì)劃。如今，全新打造的斯柯達(dá)品牌已經(jīng)成為了家庭用車(chē)的代名詞，邁開(kāi)了新的步伐。時(shí)隔多年后，成功復(fù)興的斯柯達(dá)進(jìn)入了中國(guó)，成為了上海大眾雙品牌戰(zhàn)略的重要一步，而明銳則將成為其在中國(guó)市場(chǎng)的處女秀。

前臉造型穩(wěn)重、霸氣個(gè)性十足

　　在斯柯達(dá)明銳即將上市時(shí)，PCauto對(duì)明銳2.0MPI做了全面測(cè)試，搶先為讀者帶來(lái)這部務(wù)實(shí)派領(lǐng)袖的第一感受。

尾部設(shè)計(jì)端莊沉穩(wěn)

體驗(yàn)1.8T FSI PCauto親密接觸斯柯達(dá)明銳

　　外觀：穩(wěn)重個(gè)性，色彩鮮明

　　見(jiàn)到明銳的那一刻，給了筆者耳目一新的感受，藍(lán)精靈色的明銳充滿(mǎn)了未來(lái)氣息，整部車(chē)活力十足；大氣的車(chē)燈及進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)又仿佛告訴了我們，他是一部純正的家庭轎車(chē)。悠長(zhǎng)的車(chē)身線條、穩(wěn)重大氣的造型充滿(mǎn)著銳氣，這樣的設(shè)計(jì)十分符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀。一起試駕的朋友說(shuō)：明銳好象是一部略微縮小的PASSAT，不過(guò)，近距離體驗(yàn)后你馬上會(huì)明白，它和PASSAT是完全不同的，Passat的穩(wěn)重與超長(zhǎng)軸距迎合了大部分商務(wù)消費(fèi)群體，而明銳的內(nèi)斂與輕松的氣氛更適合家庭使用，當(dāng)然明銳寬敞的空間大氣的造型也同樣不失為商務(wù)車(chē)的明智之選。

明銳及上海大眾商標(biāo)奪人眼球

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼近中國(guó)消費(fèi)者審美觀

　　去哪里試駕這部個(gè)性鮮明的家庭化轎車(chē)呢？最終，我們選擇了松江大學(xué)城，因?yàn)樵谶@段空曠的城間道路上，我們不僅能一品明銳的動(dòng)力及性能表現(xiàn)；而且，松江大學(xué)城新修建的時(shí)尚建筑群也與今天的主角——明銳十分融洽，他們都是21世紀(jì)的嶄新代表。

明銳同樣也使用了最先進(jìn)的無(wú)骨架雨刮

　　內(nèi)部：清新內(nèi)飾帶來(lái)全新心情

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐入米色為主色調(diào)的車(chē)內(nèi)，亮銀色的車(chē)內(nèi)飾條馬上吸引了筆者的目光。的確，它脫俗不凡，打破了一直這類(lèi)車(chē)型內(nèi)飾沉重的壓抑感受，給了駕駛者全新的愉悅心情，真皮座椅軟硬適中，既提供了十分好的支撐性，同時(shí)也保證了足夠的舒適性。關(guān)上厚實(shí)的車(chē)門(mén)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，清脆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響隨之而來(lái)，明銳的怠速噪音較之前的2.0車(chē)型有了很大的減弱，給予車(chē)內(nèi)更安寧的乘坐空間。微微踩下油門(mén)，2.0排輛的明銳就能迅速動(dòng)了起來(lái)。雖然大眾這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在功率方面的表現(xiàn)并不是十分突出，但對(duì)于這樣一輛1.3噸的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，其足夠讓你應(yīng)付一般的道路。

米色內(nèi)飾和銀色嵌條的搭配是車(chē)內(nèi)空間愜意、運(yùn)動(dòng)

體驗(yàn)1.8T FSI PCauto親密接觸斯柯達(dá)明銳

　　動(dòng)力：高速略顯疲軟

　　停車(chē)所在的車(chē)庫(kù)有一個(gè)坡度較大的爬坡，筆者嘗試在坡道中停車(chē)后重新啟動(dòng)，這時(shí)，需要將油門(mén)踩下2/3左右后，車(chē)輛才能啟動(dòng)，不過(guò)整個(gè)過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)還是提供了足夠的扭矩中，車(chē)輛并沒(méi)有發(fā)生溜坡現(xiàn)象，相信，如果這是一臺(tái)1.8TSi發(fā)動(dòng)機(jī)的話，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況了，下次有機(jī)會(huì)，一定要再體驗(yàn)一下1.8TSi車(chē)型。

　　輕盈的方向盤(pán)設(shè)置兼顧到了日常駕駛的舒適性，相信一定能贏得女性駕駛著的青睞，雖然如此，該車(chē)在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，方向盤(pán)依舊給了駕駛者十分明顯的路面信息反饋，這其實(shí)并不在我預(yù)料只外，因?yàn)椋�一向苛求�?yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人一向?qū)ζ滠?chē)輛做如此調(diào)教，以獲得更好的安全性。

　　明銳自動(dòng)檔所使用的Tiptronic 6檔手自動(dòng)一體變速器同樣源自保時(shí)捷技術(shù)，這臺(tái)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合，使換檔更加平順自然，在整個(gè)加速過(guò)程中，很難感受到換檔所帶來(lái)的沖擊，這樣的搭配使明銳的乘坐舒適性得到了明顯提高。

2.0發(fā)動(dòng)機(jī)有所疲軟，Tiptronic變速器性能不凡

　　在駛出出市區(qū)后，整個(gè)道路開(kāi)始變得空曠，筆者嘗試著深踩油門(mén)，一試明銳的動(dòng)力表現(xiàn)。明銳的加速在前段比較厚實(shí)，在深踩油門(mén)時(shí)，能明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)拖著龐大車(chē)身快速提速的感受，可惜他不是一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)，我們并無(wú)法從它身上感受到推被感之類(lèi)十分另人振奮的激情。在車(chē)速超過(guò)80km/h后，明銳的加速開(kāi)始有些減慢，不過(guò)依然能在比較快的速度內(nèi)將車(chē)速提升到150km/h。之后，明銳的加速開(kāi)始有點(diǎn)肉，由于道路路面有限，我們最終在165km/h時(shí)放棄了加速，據(jù)了解，廠方在測(cè)試中給出的最高車(chē)速是185km/h。也許你會(huì)說(shuō)，明銳的加速和高速表現(xiàn)并不算理想。是的，但他畢竟是一款商務(wù)化的家庭轎車(chē)，并不是一款極速戰(zhàn)車(chē)，對(duì)于一個(gè)普通駕駛者來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)足以應(yīng)付日常行駛需求。

　　在一次嘗試超車(chē)時(shí)，我們還是發(fā)現(xiàn)了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的不足之處，雖然筆者把油門(mén)踩到了底，但車(chē)輛反應(yīng)依然比較慢，最后因?yàn)榍懊嬗写筌?chē)，所以整個(gè)超車(chē)以失敗告終。

明銳動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)

體驗(yàn)1.8T FSI PCauto親密接觸斯柯達(dá)明銳

　　操控：穩(wěn)定性強(qiáng)，懸架偏硬

　　去松江的一路上突然下起了瓢潑大雨，雨中的明銳依舊表現(xiàn)自如，我們?cè)囻{的2.0手自一體車(chē)型沒(méi)有配備自動(dòng)雨刮和自動(dòng)大燈功能，這一點(diǎn)的確有點(diǎn)不方便，筆者只能手動(dòng)調(diào)節(jié)根據(jù)雨的大小不斷調(diào)整雨刮的運(yùn)行速度。由于裝備了車(chē)輛防滑系統(tǒng)，明銳在雨中的高速表現(xiàn)依然十分穩(wěn)健，在過(guò)彎時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)任何的側(cè)滑趨勢(shì)。筆者對(duì)明銳的安全更賦信心的同時(shí)也未免有些掃興，因?yàn)閮A盆的大雨很可能打亂我們?cè)�先的試�?chē)計(jì)劃。幸好，車(chē)?yán)锓胖�愉悅的歌曲打破了這份不安定的心情，讓我們依然快速行駛在前往目的地的路上。

硬質(zhì)懸掛增加了車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)的肯定性，使整車(chē)側(cè)傾幅度很小

　　當(dāng)我們抵達(dá)目的地松江大學(xué)城時(shí)，天空已經(jīng)放晴，這使我們有機(jī)會(huì)在這空曠的場(chǎng)地一試明銳的動(dòng)態(tài)性能。明銳在中高速的表現(xiàn)十分出色，高速過(guò)彎時(shí)，輪胎并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)早的叫胎，轉(zhuǎn)向不足的傾向也十分小，一切都讓駕駛者感到得心應(yīng)手；明銳較硬的懸架提供了車(chē)身十分好的支撐性，整車(chē)在高速過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾十分小。當(dāng)然，較硬懸掛的缺點(diǎn)也在明銳上得到了體現(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)坑洼較大的路面時(shí)，車(chē)內(nèi)能比較明顯的感受到車(chē)輛的顛簸，并且懸掛發(fā)出的聲音也被一并傳入了車(chē)內(nèi)，這不免影響了一定的乘坐舒適性。

體驗(yàn)1.8T FSI PCauto親密接觸斯柯達(dá)明銳

　　空間：寬大實(shí)用

　　明銳的車(chē)內(nèi)空間十分寬敞，無(wú)論時(shí)坐于前排還是后排其寬敞的頭部和腿部空間都足以保證乘坐舒適性。前排手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅調(diào)整幅度十分大，不過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)并不算十分方便，這也希望廠商進(jìn)一步改進(jìn)，畢竟作為一款家庭用車(chē)，消費(fèi)者更注重車(chē)輛的實(shí)用和方便性。明銳使用的是掀背式的后蓋設(shè)計(jì)，這是后備箱可能放入更多的物品，甚至，明銳可以把后隔板拆除，并把后排座椅放倒，整個(gè)后排將變成一個(gè)偌大的儲(chǔ)物空間。

前后排空間寬敞，掀被設(shè)計(jì)使后部空間得到有效利用

放倒第二排座椅、拆除隔板后，將營(yíng)造出更大的行李箱空間

　　這樣的掀被設(shè)計(jì)將為明銳加不少分，因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)使行李箱空間利用得到了最大化，它大大不僅增加了車(chē)輛的靈活多用性，無(wú)疑成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，畢竟家庭轎車(chē)，實(shí)用為主。

　　在車(chē)內(nèi)，斯柯達(dá)明銳不少細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分討巧，比如得心應(yīng)手的儲(chǔ)物盒、方便使用的后遮陽(yáng)簾，這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)依舊體現(xiàn)了大眾以人為本的設(shè)計(jì)理念。

體驗(yàn)1.8T FSI PCauto親密接觸斯柯達(dá)明銳

　　試車(chē)總結(jié)：

　　將車(chē)停在松江大學(xué)城空曠的道路上，領(lǐng)略著背后一座座現(xiàn)代化的建筑，呼吸著這屬于自然的味道，這是一種心情的放飛和對(duì)未來(lái)的憧憬，憧憬著未來(lái)美好的生活，憧憬著在現(xiàn)代化的都市里駕駛明銳馳騁的夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。

斯柯達(dá)明銳

　　明銳的確是一款不錯(cuò)的務(wù)實(shí)派家庭轎車(chē)，他不僅能成為家庭的好幫手，其商務(wù)化的定位也使明銳能成為車(chē)主的商務(wù)用車(chē)。安全依然是上海大眾產(chǎn)品的主要訴求；如果整車(chē)能在舒適性上再做適當(dāng)提高，將使其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力獲得更多的提升。

體驗(yàn)1.8T FSI PCauto親密接觸斯柯達(dá)明銳