C320 CDI

　　裝在C320 CDI引擎室里面的那一具V6柴油引擎，排氣量2,987毫升，最大馬力224匹、最大扭力52公斤米。扭力等級(jí)與性能版本C55 AMG相當(dāng)，十分驚人，再加上車(chē)重的優(yōu)勢(shì)，因此C320 CDI是這次試駕的車(chē)款當(dāng)中，整體性能表現(xiàn)最為突出的一輛車(chē)。

　　在次是試駕的車(chē)輛中，C320 CDI可以說(shuō)是整體性能表現(xiàn)最突出的一輛。除了原本動(dòng)力就不錯(cuò)以外，較輕的車(chē)重與車(chē)身尺寸也是重要原因。

　　拜隔音良好以及順暢的引擎運(yùn)轉(zhuǎn)之賜，C320 CDI在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的引擎聲浪，沒(méi)有惱人的達(dá)達(dá)聲，反而有種催人熱血的快感。

　　拿到這輛車(chē)時(shí)候，第一個(gè)吸引試車(chē)組注意的，就是那安靜柔和的引擎運(yùn)轉(zhuǎn)，在車(chē)內(nèi)幾乎安靜無(wú)聲。從車(chē)外聽(tīng)起來(lái)，C320 CDI的引擎與B200 CDI的聲音并沒(méi)有太大的不同。不過(guò)C320 CDI在車(chē)內(nèi)隔音這部分，下了更多功夫。雖然在怠速的時(shí)候，把音響關(guān)掉、空調(diào)關(guān)掉，仔細(xì)聽(tīng)還是可以勉強(qiáng)分辨出這是一具柴油引擎。不過(guò)一旦上了路，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到的引擎運(yùn)轉(zhuǎn)與排氣聲浪，完全沒(méi)有以往柴油引擎給人的粗糙老印象，取而代之的是飽滿(mǎn)、渾厚的聲音，聽(tīng)起來(lái)倒也十分過(guò)癮。

　　柴油引擎的優(yōu)勢(shì)，就在于那驚人的低轉(zhuǎn)扭力，C320 CDI高達(dá)52公斤米的扭力，搭配七速自排變速箱，在駕駛的時(shí)候貼背感十足，只要油門(mén)一踩，那源源不絕的飽滿(mǎn)動(dòng)力，讓人直呼過(guò)癮。但相對(duì)的，由于動(dòng)力真的不小，搭配C-Class這種尺寸的車(chē)輛，稍嫌過(guò)頭，整體平衡性并非那么完美。駕駛在開(kāi)這一輛車(chē)的時(shí)候，得多加注意油門(mén)的控制，不然過(guò)大的動(dòng)力只會(huì)妨礙動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。