從側(cè)面看來(lái)，連貫的腰線充滿力量。雖然不同于奔馳S級(jí)所營(yíng)造出的那種莊嚴(yán)氛圍，但是這款Coupe車型仍然保留著一些奔馳家族特有的氣質(zhì)。

　　奔馳轎跑車獨(dú)特的無(wú)B柱設(shè)計(jì)，車身兩側(cè)富有張力的腰線，再加上流線型的性感車身造型和只有0.24的目前量產(chǎn)車最低的風(fēng)阻系數(shù)，體現(xiàn)出全新E級(jí)雙門轎跑車不凡的吸引力。

　　和前臉相比，奔馳新E雙門轎跑的尾部則原滋原味的移植了過(guò)來(lái)，但通過(guò)后備箱內(nèi)部拉手，可以放到后排座椅，提升行李箱的使用空間。

　　E350雙門轎跑車車頂?shù)娜�景天窗可以讓車�?nèi)擁有更充足的陽(yáng)光，從而為駕乘者帶來(lái)更寬闊的視野，盡享貼近自然的愉悅心情。

　　需要說(shuō)明的是，其實(shí)這臺(tái)E350 Coupe并非與新E級(jí)出自同一平臺(tái)，而是為了減輕車重，從而獲得更高的運(yùn)動(dòng)性，選擇了C級(jí)車的平臺(tái)。C級(jí)平臺(tái)更短的車身帶來(lái)了更好的流暢感，而更寬的車寬則帶來(lái)了更好的穩(wěn)定性。