M5并沒有再自己的底盤上再使用一款V8引擎來達到提升功率的目的，因為底盤的負荷幾乎已經接近了底限。而實際上，這款車的工藝和技術之復雜，遠遠超乎你我的想象。這款車在需要的時候可以爆發(fā)出507馬力的功率，當然平時你不需要它如此賣力的話，400馬力相信也足夠分配了，這樣做會節(jié)省不少油錢。即使是變速箱，也有著多達11種的設定方式，從全自動到賽車類型，這些變化均可以用半自動的換檔鍵設定。你甚至可以借用車子的點火控制功能來為車子編程，讓它實現(xiàn)自我控制。這輛重1755公斤的五人乘用車可以達到百公里加速4.7秒的好成績，極速則可以高達205英里/小時。

　　在正常模式之下駕駛了一段時間以后，我們終于可以摁下運動方向盤上代表著強大的“M”鍵，雖然看上去非常之不起眼，但是這個按鍵可能也是全車之中最受人矚目的一個按鍵了。當按下之后，這款車仿佛就成為了一頭受驚的小鹿，功率全速提升到507馬力，而整個懸掛也盡可能的降低，甚至連變速器也變得相當銳利，充滿了野性感和決不妥協(xié)的味道。