既然是被歸類於跑房車，Jaguar XF在動力性能的表現(xiàn)方面當然不能失去應有的水準。這具3.0升V6汽油引擎，能夠輸出240bhp的最大馬力與29.8kgm的扭力，帳面數(shù)字看起來頗優(yōu)，但在試車時的實際感受卻是有那麼點小遺憾，并不是說它的動力不足，只是沒有預期中的那麼狂暴罷了。不過，當大腳油門時這具引擎所發(fā)出的聲浪非常細膩、也極具跑格，可以稍稍增加駕駛者在心靈上的快感。

　　Jaguar XF懸吊系統(tǒng)使用不等長A臂前懸吊設計，同時采用輕量化的鋁合金材質(zhì)，後懸吊則為多連桿形式。在實際的駕駛感受上，Jaguar XF的底盤呈現(xiàn)中性偏硬朗的調(diào)性，轉(zhuǎn)向頗為精準、對路面的吸震能力處理的非常細膩，高速穩(wěn)定性也不錯，只是在時速140km/h過高速彎時會有一些漂浮感，不知道是不是恒春的側(cè)風太大所造成的？

　　至於Jaguar XF 309萬新臺幣的售價，我不知道一般實際主義類的買家能否接受？因為他們大多數(shù)會去挑選德國品牌。但如果是那種家財萬貫、口袋里從不缺錢、又有獨特品味的人，Jaguar XF當然是一個不錯的選擇。

（轉(zhuǎn)自OMYCAR）