把SUV拉到賽車場試車看來有些不合情理，通常是偏執(zhí)者的瘋狂主意，但是當車廠在賽道上舉辦SUV公辦試車，這意味著它們對于這輛車的操控與性能表現(xiàn)，有著絕對的自信。

　　我們得到來自Nissan的通知，前往龍?zhí)顿愜噲鰠⒓尤�新車款Nissan Rogue的公辦試車，如同前言所說，這是汽車制造商對車輛的操控與性能有著絕對自信的表現(xiàn)，而我們也樂于以如此方式，體驗這輛號稱‘Make Driving Fun’的跨界性能SUV車款。

　　17吋輪圈乃是頂級SL車款的標準配備，造型頗有Nissan跑車的風味。

　　在上跑道試車之前，Nissan先為我們舉行一場簡單的說明會，針對這輛全新引進國內(nèi)的車款特質(zhì)進行講解。Rogue采用全車進口的方式引進臺灣，其實目標相當明顯，Nissan意圖在前有CR-V，后有RAV4的國內(nèi)SUV市場中殺出一條血路，而這輛車是否能夠達到Nissan預期的目標，則得看后續(xù)的市場反應。

　　造型輕盈流暢 都會風味濃厚

　　根據(jù)Nissan表示，Rogue的外觀造型融合Infiniti FX車系的強烈運動風味以及Murano車款的雅致氣息，造就它獨特的都會運動風味，車頭的網(wǎng)格狀水箱罩乃是Rogue外觀上的重要特征；Rogue的車身線條相當流線，讓它的體型看起來不若傳統(tǒng)SUV那般臃腫，此一設計也暗示了Rogue輕盈流利的駕駛感受。

網(wǎng)格狀水箱罩乃是Rogue車頭的一大特色，搭配此一車色讓人聯(lián)想到‘之諸人’。

　　車身側(cè)面明顯隆起的腰線則為Rogue帶來視覺上的力量感，車側(cè)鈑件則采用近年來流行的曲面與與反曲面交錯運用，營造出光影變化。平滑飽滿的車尾設計則此車外觀上的另一大特征，除了講究設計感外，分割式尾燈設計則是追求行李廂尾門開口極大化的實用設計。

　　整體來說Rogue的外觀造型有著較紳士、軟性的風味，與越野風味濃厚的硬派SUV有著相當?shù)牟町�，而此一都會化的設計風格，也反應出市場的流行趨勢。

尾燈的造型似乎不若車頭來的具有沖擊性，但頗有Nissan的家族特色。

　　內(nèi)裝質(zhì)感優(yōu)異 具備收納巧思

　　在內(nèi)裝陳設上，Rogue的設計有著Nissan新世代車款的共同風味，中控臺上的設計相當簡潔，圓形出風口搭配金屬外筐的設計讓它有著近未來車款的感受，多功能方向盤則讓駕駛?cè)丝梢噪p手不離開方向盤，幾可操作車內(nèi)的多項電子配備，而我們試駕的這輛車，在方向盤后方還裝上換檔撥片，不僅增加使用便利性，同時也提高了車輛的運動氣息。

　　這具2.5升引擎運轉(zhuǎn)平順，輕快的轉(zhuǎn)速與低噪音是其特點。

　　日系車輛所獨有的收納巧思，在Rogue車上也有著相當發(fā)揮，手套箱與中扶手內(nèi)部的置物空間容積相當驚人，內(nèi)部的隔板設計讓空間運用更具效率；而除了這兩處外，行李箱內(nèi)建的簡易隔板安排，也是貼心的收納設計之一。

　　車內(nèi)另一項享受配備則是讓人感到Nissan誠意十足的全套Bose音響系統(tǒng)，前置六片式CD主機搭配車內(nèi)的七具揚聲器以及位于行李廂備胎槽中的主動式重低音，營造出相當優(yōu)異的車內(nèi)聆聽效果。

　　雖說官方的‘跑車般操控’說法有點過于夸張，但Rogue的操控性著實不賴。

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