這款車配備的“Sentronic”5檔自動變速器在整個試駕過程中表現(xiàn)良好，而且沒有出現(xiàn)明顯的扭力轉化器打火（對自重大，引擎相對較小的汽車來說這種現(xiàn)象很普遍）。

　　Tiptronic變速器的手動模式（加檔時向前推換檔器）增強了在路礦較好地段加速或者減速爬坡時對汽車的操控性。除了在駕駛室中間的換檔器，在方向盤手柄上還有兩個分別用于加檔和減檔的換檔按鈕。但使用駕駛室中間的換檔器還是要方便些。

　　我們試駕的這輛車裝有選配的自動變速箱，采用人工記時獲得的0到100里用時為9.2秒（車上座有兩人）。紳寶公司官方宣布的自重1514公斤的自動款9-3 Aero的0到100里用時為9.0秒，自重1498公斤的手動款0到100里用時為7.5秒。考慮到5速自動款Aero發(fā)動機進氣管吸入的燃油蒸汽從未減少，兩款車0到100里用時有如此大的差距讓人感到吃驚。

　　在任何情況下，紳寶9-3 Aero所表現(xiàn)出來的一流的駕駛性能（發(fā)動機轉速在1500-4000范圍內）遠遠超過了其性能數(shù)據(jù)所能體現(xiàn)出來的。