標(biāo)準(zhǔn)配備

　　大眾給帕薩特W8裝配了所有在行政車型中最強(qiáng)大、最奢侈的附件設(shè)施，包括前面提到過(guò)的4-Motion四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng) (ASR)、帶剎車輔助系統(tǒng)的電子剎車穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、高亮度氙氣車燈、鹵元素透鏡霧燈和ABS剎車系統(tǒng)。更引人注目的是它采用輕質(zhì)16英寸合金輪箍配合高性能全天候輪胎（測(cè)試車裝配為17英寸輪轂的運(yùn)動(dòng)款選裝件），以及四個(gè)經(jīng)過(guò)拋光處理的排氣管，這些都顯示出了帕薩特的運(yùn)動(dòng)特性。

　　目錄上還包括了雙溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、帶有加熱功能的真皮座椅、前排電動(dòng)座椅、駕駛員信息系統(tǒng)、大功率八揚(yáng)聲器CD音響、一鍵操縱電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)側(cè)鏡、遙控鎖、傳感雨刷器和桃木內(nèi)飾，所有這些設(shè)備組成了裝配套裝。所有的設(shè)備及開(kāi)關(guān)裝置都設(shè)置在手眼可及的地方。

　　大眾汽車第一次使用了OnStar telematics(車載數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng))，在汽車故障、碰撞和機(jī)械故障的情況下可以給乘客提供極佳的安全防護(hù)措施，還可以通過(guò)進(jìn)入像語(yǔ)音援助導(dǎo)航這樣的便利服務(wù)系統(tǒng)來(lái)實(shí)施自救。

　　駕駛性能

　　帕薩特W8可以產(chǎn)生270馬力和273磅/英尺的扭距，當(dāng)與標(biāo)準(zhǔn)配置的換檔平順的5速自動(dòng)檔變速箱、Tiptronic系統(tǒng)以及全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)相配在一起的時(shí)候，W8的轉(zhuǎn)彎性能極佳。在我試車的這一周時(shí)間里我駕駛了相當(dāng)長(zhǎng)的路程，而且這段時(shí)間里的天氣狀況包括了下雨后的結(jié)冰和大雪天氣。即使在這樣的情況下，擁有4-Motion發(fā)動(dòng)機(jī)和卓越的牽引穩(wěn)定控制系統(tǒng)的W8也沒(méi)有打滑情況發(fā)生，而且我沒(méi)有感覺(jué)到明顯的失控及不平衡的狀態(tài)。

　　一點(diǎn)要反對(duì)W8的是它的車重。約重1902公斤的車身使得這部車的競(jìng)爭(zhēng)力處在了劣勢(shì)，它的超重很大程度上是由于4-Motion設(shè)備。增加的這一部分使得加速時(shí)間0-100公里/小時(shí)需要8秒鐘，但是同時(shí)也給了這部車更低的重心，幫助提升了車子的轉(zhuǎn)彎動(dòng)力性和全面穩(wěn)定性。因?yàn)閃8的穩(wěn)定性和全天候牽引系統(tǒng)性能都很強(qiáng)，所以你可能會(huì)更重視它的綜合駕駛感。它良好的隔熱系統(tǒng)和奢侈的車廂是在長(zhǎng)時(shí)間旅途中享受的好地方，但是如果你希望能聽(tīng)到8缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作的轟鳴聲的話，還是換另外一款車吧。

　　帕薩特W8的車身結(jié)構(gòu)給人以剛性十足的感覺(jué)，這一點(diǎn)給這部車提供了非常迅速的反應(yīng)和極具預(yù)見(jiàn)性的駕駛感，給駕駛者提供了非常強(qiáng)烈的路感。在我的試車路程上有幾段是布滿了小坑的道路，需要我穿越一些田間的軌道，W8非常平穩(wěn)而且毫無(wú)聲息的穿越了這些障礙。極佳的內(nèi)部用料和阻隔性也有助于去掉過(guò)濾掉令人不快的震動(dòng)、機(jī)械噪音和路上出現(xiàn)的一些雜音。