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新款蒙迪歐
在操控性方面，素有“彎道王”之稱(chēng)的蒙迪歐當(dāng)仁不讓?zhuān)亲鸬谋憩F(xiàn)也比料想的要好得多
路感的測(cè)試更是一次兩種不同風(fēng)格的體會(huì)，高速路上的較量基本持平，蒙迪歐的車(chē)身感覺(jué)更為沉穩(wěn)，C3P強(qiáng)化底盤(pán)的韌性很足。智尊的前后懸都采用了麥弗遜懸架，蒙迪歐是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，很明顯前者對(duì)于舒適性的關(guān)注更為偏重一些，從最初的設(shè)計(jì)層面上就奠定了兩款車(chē)的駕乘風(fēng)格。在山路和彎道測(cè)試時(shí)，智尊的側(cè)傾略微大一些，不過(guò)輪胎的抓地力會(huì)令駕駛者很有信心。蒙迪歐的懸架在歐洲版的基礎(chǔ)上調(diào)軟了8%，這是“彎道王”向國(guó)內(nèi)路況所做的妥協(xié)，方向盤(pán)的路感很清晰，力度很輕，回彈時(shí)很有韌性；智尊的助力方向盤(pán)也很輕松，泊車(chē)時(shí)十分輕便，但山路上就顯得有點(diǎn)信心不足了。好在兩者都有一套出色的制動(dòng)系統(tǒng)，蒙迪歐的制動(dòng)過(guò)程短而漸進(jìn)，很容易適應(yīng)，智尊的制動(dòng)相對(duì)突發(fā)一些，但效果很好。兩者都是采用前后盤(pán)式制動(dòng)，并輔以ABS和EBD,蒙迪歐還在同級(jí)車(chē)?yán)镂┮谎b備了EBA（緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)），可以檢測(cè)發(fā)生緊急情況時(shí)駕駛員反應(yīng)的速度和力度，進(jìn)而有效減少剎車(chē)距離。前雙安全氣囊都是標(biāo)準(zhǔn)配備，蒙迪歐還比對(duì)手多了可潰式方向盤(pán)和腳踏板。
藍(lán)鳥(niǎo)·智尊
蒙迪歐常用件參考價(jià)格
名稱(chēng) 價(jià)格 元
機(jī)油濾清器 54
汽油濾清器 161
空氣濾清器 110
1. 中控臺(tái)造型很傳統(tǒng)，與外形的內(nèi)斂風(fēng)格相呼應(yīng)
2. 鍍鉻的表盤(pán)符合蒙迪歐的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)
3. 面巾紙盒很體貼
4. 后座有獨(dú)立的杯架和空調(diào)出風(fēng)口
5. 輪輞造型美觀大方
6. 4擋自動(dòng)變速器帶有智慧功能
7. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙很整齊
藍(lán)鳥(niǎo)智尊常用件參考價(jià)格
名稱(chēng) 價(jià)格 元
機(jī)油濾清器 28
汽油濾清器 53
空氣濾清器 52
1. 中控臺(tái)造型與上一代幾乎一樣
2. 倒車(chē)監(jiān)視系統(tǒng)十分方便
3. 儀表盤(pán)造型有些陳舊
4. 廂口的CD盒阻礙了空間發(fā)揮最大化效用
5. 輪輞改成了九輻式
6. 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，維修費(fèi)用較低
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