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| 車(chē)主談現(xiàn)代Coupe使用感受 第5輛也是最鐘愛(ài)的車(chē) |
出處：汽車(chē)之友 |
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| [04-8-4 12:03] | 作者：胡超 |
二、16000公里使用感受 現(xiàn)在我的copue已行駛了16000公里，在這里用”已”字一點(diǎn)也不夸張，因?yàn)椤八焙苌佟皰侇^露面”。 還是那句話(huà)，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)，我此前的幾輛新車(chē)行駛到這個(gè)里程都存在大大小小的毛病，可“她”沒(méi)有！ 剛開(kāi)始車(chē)買(mǎi)回來(lái)我一直在擔(dān)心售后服務(wù)，因?yàn)樵颇犀F(xiàn)代維修站只有昆明一家，離大理400多公里，一趟保養(yǎng)下來(lái)很是辛苦，買(mǎi)車(chē)兩個(gè)月后大理也有了韓國(guó)現(xiàn)代恒源定點(diǎn)維修站，距離我家3公里，真是很方便。這里的服務(wù)態(tài)度很好，記得那次韓國(guó)現(xiàn)代召回Coupe，據(jù)廠家說(shuō)有一批Coupe的剎車(chē)油管和車(chē)架可能會(huì)產(chǎn)生摩擦，隨時(shí)有可能摩擦后漏油，為了安全起見(jiàn)廠家決定召回修理，正巧我的Coupe也在其中，當(dāng)即維修站就給我打電話(huà)，說(shuō)明了情況后，一個(gè)星期材料帶到，召回修理，原來(lái)“修理”只是裝上一個(gè)塑料卡子，避免磨擦，10分鐘搞定，通過(guò)這次的召回我更覺(jué)得維修站的服務(wù)很是負(fù)責(zé)、周到，讓人放心。
說(shuō)了許多，現(xiàn)在說(shuō)Coupe的各項(xiàng)性能吧！加速性能不錯(cuò)，雖然沒(méi)有爆炸性的威力，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)足矣。在急加速的過(guò)程中，4檔自動(dòng)變速箱不是很溫柔，伴隨著輪胎的尖叫，發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出悅耳的聲浪，1檔轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)/分鐘以上，換入2檔時(shí)車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)明顯的換檔沖擊，但是在溫柔的駕駛中，換檔沖擊感微乎其微。Coupe扭力輸出令人滿(mǎn)意，尤其是中段加速表現(xiàn)順暢，在時(shí)速介于120～140km/h之間有極佳的路感�！八钡膽覓觳⒉幌褚话闩苘�(chē)般的硬朗，如奧迪TT，但也沒(méi)有轎車(chē)的柔軟舒適，那就應(yīng)該是介于兩者之間，但偏偏又不是那樣的感覺(jué)，而是在高速和低速時(shí)明顯有著不同的表現(xiàn)。后來(lái)才知道原本除了標(biāo)準(zhǔn)的減振器外，其麥弗遜式獨(dú)立前懸掛有個(gè)活門(mén)可以增加“她”在高速行駛時(shí)的表現(xiàn)，使其非常舒適但又不削弱跑車(chē)風(fēng)格，很是另類(lèi)吧！ 我開(kāi)著“她”經(jīng)常以高速行駛，因?yàn)橛小八钡姆�(wěn)定操縱性能，我排除了一切后顧之憂(yōu)，全力向前！ 相關(guān)文章： 北京車(chē)主談愛(ài)車(chē)：伊蘭特 vs 凱越使用感受比較
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