據(jù)北京市交管局車管所統(tǒng)計，目前北京市平均每4個常住人口中就有一人持有駕照，而現(xiàn)在北京市的101所駕校幾乎都在滿員培訓(xùn)，考駕照大軍仍在不斷膨脹擴大中。由于駕校長期實行市場化定價模式，沒有統(tǒng)一的管理制度，導(dǎo)致部分規(guī)模不大的駕校不規(guī)范操作，出現(xiàn)了一系列的駕校陷阱。

　　陷阱1 明為降價實則漲價

　　自考駕照難度開始增加以來，駕校就涌動著一股漲價的暗流。記者昨日走訪了京城部分駕校發(fā)現(xiàn)，對漲價躍躍欲試的駕校大都在玩著明降價、暗加價的把戲。

　　海淀區(qū)一駕校工作人員在接受記者報名咨詢時強調(diào)，雖然學(xué)費上漲，但他們現(xiàn)在搞優(yōu)惠活動，自9月份開始學(xué)費優(yōu)惠了400元。當(dāng)場給記者的報價是小客學(xué)費3280元，再加上200元法培費、147元考試費、25元的書費和10元的工本費，總額為3662元。而據(jù)記者了解，該駕校8月份的小客學(xué)費總額是3480元。降低400元學(xué)費的優(yōu)惠活動推出后，學(xué)費反而比優(yōu)惠前高出將近200元。

　　現(xiàn)在很多駕校在報紙上將“降價”廣而告之，即使這樣也無法確保它的可靠性。

　　陷阱2 巧立名目亂加價

　　部分駕校為了吸引消費者報名往往報出一個超低的學(xué)費價格，而實際在繳納了該部分的學(xué)費后，駕校還巧立名目繼續(xù)向?qū)W員收取各種其他費用�，F(xiàn)在駕校的學(xué)費報價普遍在3000元以上，但有部分駕校大打低價廣告。一家駕校就報出了初學(xué)小貨班2200元的超低價，當(dāng)記者電話詢問是否還需要繳納其他費用時就開始閃爍其辭。

　　很多打小廣告的駕校往往報出的學(xué)費價格非常低，騙取部分貪圖便宜的學(xué)員來報名。之后在學(xué)車的過程中又不斷以高出正常收費數(shù)倍的價格收取書本費、考試費等費用。

　　因此在報名之初就要問清楚學(xué)費包括的內(nèi)容，在繳納學(xué)費的時候要求駕校在收據(jù)上明示，或者在協(xié)議書上明示以后將不再收取除書本和考試費以外的其他費用。

　　陷阱3 淘汰車型繼續(xù)使用

　　車管所在8月中旬頒布的新政策中明確規(guī)定，自10月1日起，原大貨車型1041改為小貨訓(xùn)練用車，而原先用于小貨訓(xùn)練用車的212全部淘汰使用。而就是這批車管所責(zé)令退役的“老將”卻還是被部分駕校派上了用場。

　　龍泉駕校報名咨詢熱線的工作人員表示，學(xué)小貨和小客拿的駕照都是C1本，小客用的是捷達和桑塔納，小貨用車為1041。除此之外在該駕校212也可以作為小貨用車，并且該女士還特意推薦212，強調(diào)212的學(xué)費和1041一樣，比報小客班少1000多元學(xué)費。

　　但是由于212不能作為駕�？荚囉密�，用212練車的學(xué)員到考試的時候仍然要改換成桑塔納和捷達等進行小客考試。同時這部分駕校又拋出一個“補差價”的收費項目，規(guī)定212班學(xué)員一定要繳納。所謂的差價是指212車型和小客用車的成本差價，一個小時差價20元乘以8個小時的總差價為160元。

　　相關(guān)文章：沈IC卡當(dāng)把關(guān)員 駕校學(xué)時不足將被停業(yè)整頓