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　　在使用了1.3萬(wàn)公里行程后，覺(jué)得這是一部很適合我這種小年輕的車(chē)。它老老實(shí)實(shí)地跟著我走南闖北，一直也沒(méi)有亂發(fā)脾氣，開(kāi)去見(jiàn)客戶(hù)得體大方，自駕出游更可以橫沖直撞。雖然也有一些小毛病，都瑕不掩瑜。

　　凱越是在2003年7月發(fā)布的。當(dāng)月，東莞的樣車(chē)就到了。銷(xiāo)售員的專(zhuān)業(yè)水平不錯(cuò)，介紹得比較詳盡，可惜就是不能試駕，而且需要定貨。當(dāng)下決定了購(gòu)買(mǎi)1.6的手動(dòng)擋銀灰色。實(shí)惠嘛！

　　接著，漫長(zhǎng)的等待就開(kāi)始了。2003年10月底才提車(chē)，真正是“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”啊。10月25日，銷(xiāo)售員給我講了一些車(chē)輛的正常使用細(xì)節(jié)，包括磨合期的注意事項(xiàng)，這些溫馨提示緩解了我要爆炸的情緒。

　　凱越的外形內(nèi)飾其實(shí)比我先前看的圖片更加吸引，此前我還看過(guò)寶來(lái)、塞納等多款車(chē)型，要做個(gè)取舍實(shí)在是困難。凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵東東都是通用自家產(chǎn)的，那我就更無(wú)它慮了。提車(chē)時(shí)已加了一箱油，銷(xiāo)售員告訴我加90#的汽油就可以了，不過(guò)從我后來(lái)的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，加97#的油提速方面會(huì)好一些。（編注：并不是高標(biāo)號(hào)的汽油能提供更好的動(dòng)力，而是高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需要用高標(biāo)號(hào)的汽油，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震。）

　　經(jīng)受暴走訓(xùn)練，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題些許

　　買(mǎi)回來(lái)用了100多天就跑了13000公里，算得上“暴走一族”了。

　　典型行程：東莞經(jīng)惠州博羅石灣轉(zhuǎn)到326國(guó)道，塞車(chē)，但還是以120km/h的平均時(shí)速飚到河源市！（編注：新車(chē)保養(yǎng)是很重要的哦，不要只顧一時(shí)爽快，嘿嘿�。�經(jīng)東源縣往龍川，修路，全部是碎石，足足50公里。碾起的碎石打在車(chē)身上發(fā)出讓人心驚肉跳的聲音，后來(lái)果真發(fā)現(xiàn)車(chē)后門(mén)下側(cè)被飛石擊打出幾個(gè)小凹處。途中還經(jīng)歷雨路、彎道，都沒(méi)有打滑的現(xiàn)象。高速路上的穩(wěn)定性更超出了我的預(yù)期，開(kāi)到160km/h，感覺(jué)平穩(wěn)。

　　此次遠(yuǎn)征，去的時(shí)候油耗平均8.3L，回來(lái)時(shí)只有7.5L。而我在東莞市區(qū)的油耗卻要10.5L，成績(jī)基本令人滿(mǎn)意。