昨天跑了趟上海，現(xiàn)里程表已經(jīng)超過(guò)1000，除了最初發(fā)現(xiàn)中控鎖的問(wèn)題之外，其它一切正常。

　　油門的問(wèn)題對(duì)于跑高速來(lái)說(shuō)當(dāng)初有些多慮了，在保持速度時(shí)，油門很有彈性，所以腳反而不累。

　　座椅上自己加裝了一個(gè)頭靠，跑長(zhǎng)途時(shí)就可以把頭靠住，加上座椅本身的腰部支撐不錯(cuò)，而且坐姿比一般小轎車更正，所以2個(gè)多小時(shí)下來(lái)，感覺(jué)并不累。

　　這幾天烈日高照，貼膜起到了很好的隔熱隔光的作用。尤其是前檔玻璃上我也貼了很淺色的膜，開(kāi)車時(shí)不帶太陽(yáng)眼鏡也不覺(jué)得過(guò)于刺眼。在這里順便倒賣一下汽修店老板鑒別貼膜好壞的簡(jiǎn)單方法：好的膜貼上后，從外面看車?yán)锩�，�?huì)有半反光半透明的感覺(jué)，不是一下子能直接看透車內(nèi)部，但從里面看外面，非常清楚，這個(gè)效果和顏色深淺無(wú)關(guān)。

　　空調(diào)效果非常好，在炎夏早上30多度的大太陽(yáng)的條件下在高速路上跑，用空調(diào)最低檔即可。

　　油耗在可以接受的范圍，沒(méi)有精確計(jì)算，大約在11-12個(gè)油之間，70%市區(qū)繁忙道路，全部空調(diào)（白天作為公車使用，使用時(shí)會(huì)有大量等待時(shí)間。還有車子停在露天曬大太陽(yáng)，出車時(shí)空調(diào)會(huì)用的很狠）。

　　有多個(gè)朋友熟人試駕我的瑞虎，受到廣泛好評(píng)。一人是做出口生意的小老板，開(kāi)廣本2.3已經(jīng)10萬(wàn)多公里，一直想著再賺點(diǎn)錢換寶馬5系。本來(lái)他對(duì)我買瑞虎一直抱著懷疑態(tài)度，開(kāi)過(guò)此車后，覺(jué)得比預(yù)想的要好很多，直夸我有眼光，以至于他也開(kāi)始考慮是不是改買SUV，當(dāng)然檔次會(huì)再好很多。

　　一人是一家小型精密機(jī)械廠老板，以前是大型國(guó)企外派德國(guó)常駐人員，在德國(guó)已經(jīng)10余年，現(xiàn)在兩頭跑，在德國(guó)一直使用克萊斯勒的大捷龍MPV，開(kāi)慣了座位高的車子。他覺(jué)得瑞虎底盤功夫不錯(cuò)，很有韌性，操控的確到位。外形非常漂亮，內(nèi)裝也在可接受的范圍之內(nèi)，而且配備齊全。如果同樣價(jià)格，在德國(guó)只能買最便宜的POLO之流，就是那種1.2排量、沒(méi)有空調(diào)、沒(méi)有CD、最次布面座椅等等的光車。所以這輛車非常超值。

　　還有一人平時(shí)在開(kāi)FIT。相比之下，他說(shuō)自己洗車時(shí)就會(huì)覺(jué)得車皮太薄，關(guān)門一聽(tīng)，和瑞虎根本不能比。

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