<編者按> 2005年9月，被瘋狂渲染的比亞迪F3終于姍姍來遲，在國慶黃金周之前宣布上市，市場指導(dǎo)售價(jià)為7.38萬元。比亞迪汽車曾立誓說：要造最少缺陷的國產(chǎn)車！他們能否辦到，這個(gè)還需要時(shí)間來驗(yàn)證。作為汽車行業(yè)的后來者，比亞迪顯然對奇瑞，中華等國產(chǎn)品牌出現(xiàn)的問題看得很清楚，但是自己是否就能克服同樣的問題和困難，就不是光憑一個(gè)口號就可以解決的。

　　 車主"車無影"：談?wù)勈褂?天后的初步駕駛感受

　　開了3天，一個(gè)總的感覺是還算滿意。車的逢比樣車已有了一定的改觀，基本可以的，我的這個(gè)車前面兩個(gè)燈左右的逢稍有點(diǎn)不一樣，不過不細(xì)看，看不出來的。我和HG比較了一下，接逢處基本差不多，沒有什么明顯的差別，所以覺得還是可以的，內(nèi)飾方面，幾個(gè)朋友看了，都覺得可以的，這樣的價(jià)格，這樣的內(nèi)蝕可以說是配套的。車的配置還是挺不錯(cuò)的，中控系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)用起來很方便的，同事比較了一下，都覺得F3的配置是不錯(cuò)的。

　　再說說駕車的感覺。動力系統(tǒng)可以用一個(gè)字表示：中庸。加速性能感覺低速的時(shí)候一般偏上，但沒有明顯的推背感，高速時(shí)加速性能感覺還不錯(cuò)。有兩次轉(zhuǎn)彎加上坡，轉(zhuǎn)過彎用2檔，感覺加速有點(diǎn)“肉”，既感覺力量一般。方向感不錯(cuò)，方向盤的自由量很小，轉(zhuǎn)向比較到位。

　　再說說檔位，感覺檔位基本可以的，不算流暢，也不算枯澀，過一段時(shí)間應(yīng)該流暢些吧。離合我感覺稍有點(diǎn)偏硬，油門還可以。

　　懸掛沒感覺軟，反而感覺有些偏硬，有時(shí)覺得路感比較明顯。底盤系統(tǒng)不錯(cuò)，我不大懂底盤，讓一個(gè)老司機(jī)試了一會，他說底盤系統(tǒng)很不錯(cuò)，他說比雪鐵龍的底盤要好的多，感覺這車比較結(jié)實(shí)。同時(shí)說這車的板筋不錯(cuò)。

　　如果說有什么不滿意的地方，現(xiàn)在就是覺得車力量好象沒有預(yù)想中的那樣好，另外，有幾個(gè)小地方做的粗糙了一點(diǎn)，不過都是在不上眼的地方，如車門內(nèi)里邊，焊接的不平整。方向盤下面塑料沒對齊等。

　　由于時(shí)間短，現(xiàn)在只能談這些感覺。以后再有什么新發(fā)現(xiàn)，再告訴大家。

　　 車主"佳友"：全面評價(jià)F3新車，比亞迪等民族企業(yè)請別讓國人失望

　　前天一個(gè)偶然的機(jī)會得知一個(gè)朋友終于買到了一輛“舒適版”的F3，隨后便急匆匆的前去祝賀！順便一飽眼福。這可是我們天津的第一輛上路的F3。它比4S店的正式車還早幾天（4S店是昨天〈28日〉來的正式車）。多余的話就不多說了，向大家介紹一下我的第一感受吧。

　　外觀（銀灰色）：

　　1、在我仔細(xì)觀察后的第一感覺就是外表工藝的處理比以前樣車細(xì)致很多，各接縫處縫隙不比花冠差，但仍有遺憾的是前倉蓋與鍍鉻橫向前格柵的縫隙比較大（大約7~8mm），并非是前倉蓋未蓋緊的原因。

　　2、漆面的感覺不夠豐滿，略顯單薄。

　　3、輪轂是鋼制的帶塑料罩，欠檔次，如果是鋁合金的，效果就不一樣了。

　　4、車門開啟和關(guān)閉靈活，關(guān)門聲很好聽，有厚重的感覺，很好。車窗的升降聲音柔和，只有輕快的馬達(dá)聲，感覺不錯(cuò)。

　　5、后備箱蓋關(guān)閉時(shí)需用力，不是很好關(guān)。這個(gè)問題網(wǎng)上也有不少議論，希望BYD能夠改進(jìn)。另外后備箱里的氈布粘貼的不是很好，尤其是邊沿不齊，還有磨損的感覺，備胎上方的箱蓋無提手，開啟很不方便。后備箱頂蓋上的隔音毛氈是局部的粘貼，感覺很小氣。
　　還不如吉利自由艦后備箱頂蓋上的隔音毛氈是全部的粘貼，看著比較舒服。

　　6、因時(shí)間關(guān)系未能觀察前機(jī)艙的情況，就不好多說了。

　　內(nèi)飾：

　　1、第一感覺也是外表工藝的處理比以前樣車細(xì)致很多，各接縫處縫隙不比花冠差，顏色分配的比較舒服，包括坐椅的顏色搭配也較協(xié)調(diào)，遺憾的是中控臺的材料太顯塑料感了，檔次不高。若能把材料和顏色再細(xì)處理一下可能會好些。

　　2、方向盤是PU本體式方向盤，手感還可以，雖看不出檔次，但與周遍內(nèi)飾材料的搭配還算協(xié)調(diào)，說的過去。

　　3、駕駛席的位置無閱讀燈，只是在前后坐席的中間位置上方頂棚處有一盞閱讀燈，駕駛席閱讀燈的位置只有后視鏡，顯得有些禿�？吹某鯞YD在劃分檔次上的細(xì)心。