“PCauto車(chē)主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車(chē)主交流用車(chē)和養(yǎng)車(chē)體會(huì)！”

　　養(yǎng)車(chē)費(fèi)用

　　油費(fèi)： ７００元／月(估計(jì)吧 如果跑長(zhǎng)途會(huì)多些)

　　停車(chē)費(fèi)：２００元／月

　　清潔、打臘、洗車(chē)：２０元／月(車(chē)身鍍膜了不用打臘)

　　配件價(jià)格：新車(chē)型估計(jì)不會(huì)便宜，暫時(shí)還沒(méi)換配件

　　百公里油耗：９——１０升（市區(qū)綜合油耗） ７ 升（高速）

　　保險(xiǎn)費(fèi)：４５００元／年

　　養(yǎng)路費(fèi)：１９８０元／年

　　駕乘心得

　　動(dòng)力：２．０升２Ｖ雖然老舊但還夠用。市區(qū)起步雖然談不上生猛，但只要舍得給油推入Ｓ擋至少可以贏得對(duì)手的尊重。

　　操控：電動(dòng)助力方向盤(pán)低速時(shí)輕盈乖巧、高速時(shí)沉穩(wěn)，非常容易上手，車(chē)頭總是以你期望和預(yù)計(jì)的角度進(jìn)出彎道，精準(zhǔn)的方向是速騰車(chē)的亮點(diǎn)之一。６速手自一體變速箱在Ａ級(jí)車(chē)中是奢華的配置，加速時(shí)沒(méi)有４ＡＴ頓挫的感覺(jué)，速騰之所以相對(duì)省油，電動(dòng)助力方向、６ＡＴ功不可沒(méi)(電動(dòng)助力由于可以自動(dòng)調(diào)節(jié)助力的大小高速巡航時(shí)據(jù)說(shuō)可以省下０．５個(gè)油)。獨(dú)立多連桿后懸、電動(dòng)助力方向、扎實(shí)而富有彈性的底盤(pán)、再加上ＥＳＰ等電子輔助，國(guó)產(chǎn)Ａ級(jí)車(chē)操控性能無(wú)出其右，讓你過(guò)彎時(shí)期待下一個(gè)彎角。

　　乘坐空間：軸距加長(zhǎng)了５ＣＭ左右，后座的腿部空間超出了我的預(yù)期，但后座的頭部空間比較壓抑(坐直的話有頂頭的感覺(jué))。

　　滿意的：車(chē)身工藝、安全配置、操控性能、油耗、尾箱空間相當(dāng)大(第一次打開(kāi)相當(dāng)吃驚)。

　　不滿意的：１、車(chē)身造型不夠勻稱，尾部偏大。２、車(chē)身表面鋼板薄了點(diǎn)，也許是出于保護(hù)行人和控制車(chē)重的考慮。３、韓泰輪胎檔次太低，噪音大，打算以后提前換掉。４、米色內(nèi)飾太不耐臟。５、音響沒(méi)有多碟盒換碟不方便。６、速騰后視野也不好，快２０萬(wàn)的車(chē)ＥＳＰ都配了，居然沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)(要選裝)。

“PCauto車(chē)主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車(chē)主交流用車(chē)和養(yǎng)車(chē)體會(huì)！”

　　養(yǎng)車(chē)費(fèi)用

　　油費(fèi)：約６００ 元／月，９３號(hào)乙醇汽油

　　停車(chē)費(fèi)：約３０元／月－－－小區(qū)有地下停車(chē)場(chǎng)，目前免費(fèi)；單位樓下有停車(chē)場(chǎng)；偶爾在２元／小時(shí)的地方停

　　清潔、打臘、洗車(chē)：１００元／月，幻影藍(lán)的車(chē)容易臟，必須及時(shí)清洗

　　配件價(jià)格：目前還未更換過(guò)，不過(guò)據(jù)說(shuō)很多配件需要等待，估計(jì)價(jià)格不會(huì)低，相信國(guó)產(chǎn)化提高后會(huì)好很多。百公里油耗： １０升（市區(qū)綜合油耗）８ 升（高速）

　　保險(xiǎn)費(fèi)：７７７７元／年

　　養(yǎng)路費(fèi)：１２００元／年

　　車(chē)船使用費(fèi)：１５０元／年

　　駕乘心得

　　動(dòng)力：１檔起車(chē)時(shí)感覺(jué)很肉，和領(lǐng)域１．８ｔ的很像（當(dāng)然，１檔也有不肉的彈射起步法，不過(guò)太費(fèi)車(chē)），２檔之后非常好，提速相當(dāng)快，５檔２３００轉(zhuǎn)時(shí)就達(dá)到９０公里的時(shí)速，在１２０、１４０、１６０甚至１８０的高速下，狠踩油門(mén)，仍能感到一定的推背感，從１２０上２００不費(fèi)力氣，１８０的時(shí)速下，油門(mén)仍有１／３左右的行程才到底。拉高速結(jié)束后，感覺(jué)動(dòng)力輸出更平順，提速非常迅猛。

　　操控：優(yōu)秀的底盤(pán)、優(yōu)秀的操控、一大堆的電子輔助系統(tǒng)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)指向明確，高速下車(chē)身沉穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)張弛有度，開(kāi)起來(lái)是非常隨心所欲的感覺(jué)，不像是在駕駛一部機(jī)器，更多的是人車(chē)合一的感覺(jué)。再加上自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、分區(qū)空調(diào)、多功能方向盤(pán)等等人性化、舒適化的配置，確實(shí)是德國(guó)高檔車(chē)的感覺(jué)。

　　乘坐空間：速騰適合家用，前排空間不必多說(shuō)，后排腿部空間、頭部空間都非常好，但寬度不足，只適合坐２個(gè)成年人，加１個(gè)小孩，不過(guò)對(duì)于普通家用來(lái)說(shuō)是足夠了。

　　滿意的：外觀時(shí)尚漂亮，動(dòng)力突出，油耗不高，安全性很高，舒適性很高，非常６＋１ＣＤ／ＭＰ３配合１０喇叭（目前減配成８喇叭）的音響效果超級(jí)棒，車(chē)子不大，開(kāi)車(chē)、倒車(chē)都很方便。

　　不滿意的：１、巨大的Ａ柱非常影響轉(zhuǎn)彎時(shí)的視線；２、后視鏡較小，盲區(qū)很大，要多憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)來(lái)行車(chē)、倒車(chē)；３、眼鏡盒內(nèi)只能放小的太陽(yáng)鏡；４、后排杯架無(wú)法在鋪腳墊、地毯的情況下使用；５、最不滿意的是一汽大眾的銷(xiāo)售態(tài)度。速騰上市前是掛羊頭賣(mài)狗肉，忽悠消費(fèi)者，上市后，還敢明目張膽的欺騙車(chē)主。速騰目前還未進(jìn)行真正的訂單式生產(chǎn)，而一汽大眾對(duì)速騰車(chē)主的官方正式回訪電話第一個(gè)問(wèn)題居然就是：你對(duì)速騰的訂單式生產(chǎn)感覺(jué)如何？６、１．８Ｔ ＡＴ的速騰已經(jīng)出現(xiàn)多例低速熄火事件，一汽大眾至今未能徹底解決，并拒絕對(duì)該問(wèn)題正式表態(tài)。

“PCauto車(chē)主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車(chē)主交流用車(chē)和養(yǎng)車(chē)體會(huì)！”

　　養(yǎng)車(chē)費(fèi)用

　　油費(fèi)： １２００元／月

　　停車(chē)費(fèi)：１５０元／月

　　清潔、打臘、洗車(chē)：１００元／月

　　配件價(jià)格：還沒(méi)有涉及到，但是感覺(jué)有點(diǎn)貴

　　百公里油耗： ８．５升（綜合油耗）

　　保險(xiǎn)費(fèi)：５４００元／年

　　養(yǎng)路費(fèi)：１３２０元／年

　　駕乘心得

　　動(dòng)力：動(dòng)力是１．８Ｔ的，非常不錯(cuò)，提速也很快。

　　操控：高速行駛穩(wěn)定性較好，方向指向準(zhǔn)確，電子隨速轉(zhuǎn)向效果非常明顯；換檔時(shí)只要離合器踩到底，檔位能夠輕松入位；制動(dòng)靈敏，沒(méi)感覺(jué)有任何拖泥帶水現(xiàn)象。在高速公路上的定速巡航功能實(shí)用、省油；操作開(kāi)關(guān)、按鍵布局合理，使用方便；自動(dòng)大燈、雨量感應(yīng)雨刮、自動(dòng)防眩目后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)等非常實(shí)用，很快就能體會(huì)到人車(chē)合一。

　　乘坐空間：前面和后面的空間都還不錯(cuò)，比起老款的寶來(lái)、蒙迪歐相比要大得多，當(dāng)然和帕薩特相比要遜色一點(diǎn)。

　　滿意的：１、一直加９３＃，算下來(lái)平均油耗為８．１９Ｌ／１００ＫＭ，其中有一半的里程是在高速路上，比較滿意。２、速騰的安全性配置較為齊全，如多功能ＥＳＰ電子穩(wěn)定程序、６個(gè)安全氣囊、潰縮式轉(zhuǎn)向機(jī)柱、燃爆式安全帶、主動(dòng)安全頭枕等。

　　不滿意的：１、宣傳中提到的配置，實(shí)際上車(chē)中卻沒(méi)有。２、風(fēng)扇高速常轉(zhuǎn)，運(yùn)行時(shí)聲響太大，升級(jí)以后，感覺(jué)很不錯(cuò)。