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帕薩特

進(jìn)入車(chē)系頻道

2011款 (在售)

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中型車(chē) 排行第 4

尚能飚乎?老邁帕薩特與寶來(lái)高速斗智斗勇

2006-09-15 09:32 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:帕薩特 寶來(lái) 駕駛 用車(chē) 

  最近一段時(shí)間老開(kāi)俺的prado,說(shuō)實(shí)話,公路上,這東西沒(méi)有什么脾氣,無(wú)論是轉(zhuǎn)向的精確度、底盤(pán)的整體感,還是過(guò)彎時(shí)候的側(cè)傾,都顯示出,這東西,用于飚車(chē)的操控性非常一般,當(dāng)然,上爛路、沖坡、上馬路牙子的時(shí)候,它顯示出的東西是轎車(chē)無(wú)法比擬的。

  每天駕駛這個(gè)龐然大物,聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè),優(yōu)哉游哉,高速上從來(lái)沒(méi)超過(guò)130,我?guī)缀跤X(jué)得自己已經(jīng)不能飚車(chē)了,個(gè)人的性情也有很大改變,感覺(jué)溫柔了很多。

  但天生的飚車(chē)因子似乎偶爾也會(huì)串上來(lái),今天早晨送ld去深圳機(jī)場(chǎng),俺心血來(lái)潮,決定開(kāi)讓給了ld的那輛老帕1.8T。

  一上車(chē),真的感覺(jué)一屁股坐地上了。

  一點(diǎn)火,覺(jué)得到處都抖乎。

  一起步,覺(jué)得肉的不得了。

  但是,大腳油門(mén)、猛力過(guò)彎之后,完全不同的操控性讓我立馬忘掉了這些,特別是剎車(chē),以前沒(méi)感覺(jué),現(xiàn)在覺(jué)得真好用!一腳下去,就像自己的腳踩在地上一樣,所有的減速都在自己的掌控之中!

  在東莞大道的輔道上,沒(méi)有測(cè)速,加油加油再加油,保持90公里左右的時(shí)速,上到了廣深高速。

  沒(méi)敢太狂,因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)每個(gè)高速入口都有警車(chē)守候,聯(lián)想到最近廣深高速有直升飛機(jī)抓超速,估計(jì)這些警車(chē)是配合空中警察抓違章的。算了,保持110~120前進(jìn),中間偶爾幾次超車(chē)超過(guò)130,但很快就降下來(lái)。跑到長(zhǎng)安附近的時(shí)候,果然,看到空中有直升飛機(jī)從俺后面跑到俺前面去了。

  速度上規(guī)規(guī)矩矩,但頻繁的換線、小s,還是不斷的,讓俺感受到了久違的一種心情。

  一路無(wú)故事,把ld送到了機(jī)場(chǎng),重新上廣深高速回程,從機(jī)場(chǎng)高速入口開(kāi)始并線的時(shí)候,從后視鏡中就看到了一輛飛奔而來(lái)的、氣勢(shì)洶洶的寶來(lái),不過(guò),由于隧道里面的車(chē)流大,俺在行車(chē)道,寶來(lái)在快車(chē)道,無(wú)法快速。

  一出隧道,寶來(lái)立馬加速,開(kāi)始了小s,不過(guò)都是很危險(xiǎn)的超車(chē),中間有一次還從我的車(chē)頭前面橫穿三條車(chē)道,從快車(chē)道并向慢車(chē)道,堪堪從我的車(chē)頭過(guò)去。

  俺有點(diǎn)惱了,當(dāng)時(shí)寶來(lái)在慢車(chē)道,快車(chē)道是一輛現(xiàn)代,我行車(chē)道的前面是一輛貨柜,寶來(lái)在慢車(chē)道上拼命提速,其前面是一輛慢慢的大貨,我估計(jì)他想從慢速大貨的后面并線上行車(chē)道,于是,俺用手自一體,連降兩擋(3擋),地板油,飛快提速,從我前面的貨柜車(chē)屁股后面并入了快車(chē)道,進(jìn)入現(xiàn)代的前面,繼續(xù)提速,超過(guò)行車(chē)道的大貨柜,斜視,寶來(lái)正準(zhǔn)備從慢車(chē)道并入行車(chē)道,進(jìn)入行車(chē)道大貨柜的前面,俺不給他這個(gè)機(jī)會(huì),快速并入了行車(chē)道,抵在大貨柜和慢車(chē)道的貨車(chē)之間,把寶來(lái)的門(mén)給關(guān)了。

  減速,5擋繼續(xù)前行,后視鏡發(fā)現(xiàn),寶來(lái)從行車(chē)道的大貨柜后面連劃三條車(chē)道進(jìn)入了快車(chē)道,俺看了一下前面,快車(chē)道有車(chē),慢車(chē)道無(wú)車(chē),于是,開(kāi)始設(shè)套子,提速,關(guān)閉了快車(chē)道的那輛車(chē)和我之間的空隙,這樣,寶來(lái)一定會(huì)從快車(chē)道再劃三條道,從我的屁股后面進(jìn)入慢車(chē)道,俺手扶變速器,在寶來(lái)從快車(chē)道并線的一霎那,降檔,地板油,并入慢車(chē)道,時(shí)間恰好,我并入慢車(chē)道的時(shí)候,從右后視鏡中看到了寶來(lái)右面的車(chē)頭探了上來(lái),不過(guò),慢車(chē)道的門(mén)已經(jīng)給我關(guān)了,這個(gè)時(shí)候,行車(chē)道、快車(chē)道上各有一輛車(chē),俺基本和他們平行,于是,提速,130,準(zhǔn)備讓寶來(lái)尾隨我,不過(guò),突然發(fā)現(xiàn)路的中間的雷達(dá)測(cè)速照相裝置,不得已,剎了一腳,俺知道,自己犯了飚車(chē)大忌,后面的寶來(lái)肯定很惱火,當(dāng)時(shí)他和我的尾巴咬得太緊,實(shí)在不好意思,當(dāng)時(shí)想,如果尾燈能夠顯示“對(duì)不起,看到測(cè)速裝置了”多好。

  因?yàn)檫@一腳剎車(chē),俺失去了一些再飚的興致,于是,過(guò)了測(cè)速點(diǎn)后,劃了三條線,進(jìn)入快車(chē)道,給寶來(lái)讓出了慢車(chē)道,當(dāng)時(shí)慢車(chē)道前面500米無(wú)車(chē),行車(chē)道上倒是有一輛車(chē),但寶來(lái)可能不服氣了,于是也并線到行車(chē)道,想在行車(chē)道的那輛車(chē)后面穿插,并入快車(chē)道,進(jìn)入我的車(chē)頭前,是不是想報(bào)一腳剎車(chē)的仇?不得而知,不過(guò),我當(dāng)時(shí)的速度挺快,在寶來(lái)和我平行,準(zhǔn)備切入的時(shí)候,俺的車(chē)頭和行車(chē)道的車(chē)尾已經(jīng)不夠?qū)殎?lái)進(jìn)入了,它要強(qiáng)行的話,要么追行車(chē)道那輛車(chē)的尾,要么擦我的車(chē)頭,寶來(lái)提速還是不夠狠,否則,它應(yīng)該有機(jī)會(huì)的。

  說(shuō)時(shí)遲,那時(shí)快,和我平行的寶來(lái)一腳剎車(chē),俺清楚地聽(tīng)到了輪胎和地面摩擦產(chǎn)生的嘯叫,剎的可真厲害!

  寶來(lái)估計(jì)也嚇著了,于是,一打方向,進(jìn)入慢車(chē)道,繞過(guò)行車(chē)道的車(chē),一個(gè)小s,重回行車(chē)道,然后,消失在逐漸多起來(lái)的車(chē)流中。

  寶來(lái)那一腳剎車(chē),讓俺徹底不想再飚了,以110~120的速度回到了東莞。

  回到家里,把車(chē)鎖好,鑰匙和行駛證收藏到ld的抽屜里面,下午繼續(xù)開(kāi)上了俺的prado,的確不想飚了,想要發(fā)狠的時(shí)候,就讓普拉多沖幾下馬路牙子。

  飚乎?不飚乎?這是個(gè)問(wèn)題。

官方價(jià):
19.48 - 32.28萬(wàn)詢(xún)
排  量:
1.4L | 1.8L | 2.0L | 3.0L
級(jí)  別:
中型車(chē)
變速箱:
手動(dòng) 手自一體 雙離合
顏  色:
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