1、關(guān)于離合器、油門、方向盤的問題

　　我的車在800公里之前，感覺離合器、油門那個(gè)硬啊，那個(gè)緊啊，兩次去4S店，讓技工給松了油門線，調(diào)整了一下離合器踏板（感覺有較大間隙，不太跟腳）。油門線調(diào)松是肯定有必須且有作用的（以前曾發(fā)帖停車等紅綠燈時(shí)轉(zhuǎn)速在1200～1500，給腳油才會(huì)下來）。

　　其實(shí)后來發(fā)現(xiàn)，離合器和油門踏板的硬，更多是因?yàn)樾萝囆录�需要磨合的原因，方向盤應(yīng)該是設(shè)計(jì)理念問題，不能說重，合適吧�，F(xiàn)在感覺離合器、油門、方向盤都有不同程度地輕快，完全沒有了以前的硬和緊。磨合期內(nèi)很多次和別的類型車輛進(jìn)行對(duì)比，及自車前后對(duì)比，個(gè)人觀點(diǎn)以為：新車不要著急，重在按照操作規(guī)則好好磨合機(jī)器部件，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子越開越順暢：）

　　2、關(guān)于輪胎的問題

　　我的車兩個(gè)前胎，一個(gè)是我停車被馬路牙子給蹭開一塊口子，另一個(gè)朋友開被矮墻面劃了一個(gè)口子，感覺這個(gè)胎有點(diǎn)糙。也許是開車人不小心吧。反正現(xiàn)在換到后面還在用，跑了110，每天開車前關(guān)注胎壓。4S的技師說耐用就用韓泰，還便宜，就是聲音大。問了專門店，JJ用的最低也要700。反正我是不會(huì)再用了，跑長途之前換新的，安全還是第一位滴，損壞了的當(dāng)備胎吧。

　　3、關(guān)于后輪部位的滋滋聲

　　今天碰上三輛JJ在車間里面，詢問對(duì)比了那個(gè)很多關(guān)注的后輪部位的滋滋聲，都有那個(gè)聲音，但是其中一輛很小，幾乎聽不太出來（要蹲下來貼近輪胎），而偶滴最大，站著就能聽見。答案是那的確是汽油泵工作發(fā)出的聲音。使用了診斷儀器檢測(cè)，顯示汽油泵工作正常，就這樣 ：）（偶唯一得到安慰的是，所有JJ中，我的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音最小，幾乎沒有感覺）

　　4、關(guān)于怠速問題

　　在小路或者人多的路面上行駛，換二檔時(shí)總覺得車輛會(huì)往前躥，首保時(shí)請(qǐng)教了技師，并上路測(cè)試。

　　得到以下事實(shí)：JJ用一檔起步之后，換成二檔不用給油，仍然能保持怠速行駛不會(huì)熄火，今天使用二檔上了20～30度的坡路（距離約500米的引橋），平坦路面一檔起步后直接換三檔，慢慢放掉離合器，不用踩油門踏板，車輛居然也能慢慢地怠速行駛，不會(huì)熄火！

　　江西唯一的4s技術(shù)總監(jiān)給出的技術(shù)解答：中華的車都是這樣，車載電腦能感應(yīng)行駛速度、車輛負(fù)荷、供油系統(tǒng)狀況等，根據(jù)所感應(yīng)到的相關(guān)信息自動(dòng)給油，保持車輛正常行駛�；�油器的車輛不用腳踩油門踏板給油，供油系統(tǒng)不供油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能工作，自然就會(huì)熄火。

　　通過測(cè)試儀器檢測(cè)，車輛供油系統(tǒng)工作完全正常，駐車狀態(tài)沒有過量給油情況，汽油泵工作也完全正常。

　　5、遙控鎖車關(guān)窗

　　一天和朋友出去，遙控鎖門不能直接自動(dòng)升窗，朋友說怎么還不如**，心里自覺有點(diǎn)郁悶。后自己嘗試了一下，發(fā)現(xiàn)遙控器其實(shí)可以這樣用的：按下鎖門不放，直到轉(zhuǎn)向燈直接雙閃后松手。這樣操作的結(jié)果：遙控器一按下去，你可以明確看到車鎖落下，等轉(zhuǎn)向燈雙閃后松手（按鍵時(shí)間約要好幾秒，這點(diǎn)不夠爽，不是直接按一下松手），你又可以看到車窗自動(dòng)升起了。也就是意味著這樣操作可以鎖車并自動(dòng)關(guān)窗 ：）

　　6、掛檔澀的情況

　　車輛使用過程中，掛檔應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持順著車的原則，就是說你要摸清變速箱的檔位情況，找到感覺，就著檔位掛檔，別讓檔把就著你的愿望去進(jìn)檔。車是機(jī)器，是不能變的，駕駛?cè)艘�根�?jù)具體情況改變，就著車去習(xí)慣，才能讓車“舒服”：），否則，變速箱損壞肯定加快。