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| 你是馬路殺手嗎？一個(gè)“本本族”的成長(zhǎng)經(jīng)歷 |
出處：pcauto |
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| [04-8-31 9:57] | 作者：黑子 |
2．換檔的時(shí)機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000－2500轉(zhuǎn)的時(shí)候比較適宜換檔了。當(dāng)然我發(fā)現(xiàn)出租車(chē)司機(jī)一般都在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候就換檔了。我是這么認(rèn)為的，相對(duì)低轉(zhuǎn)速換檔更加省油，對(duì)于出租車(chē)來(lái)說(shuō)當(dāng)然是很重要的。而相對(duì)高轉(zhuǎn)速的換檔呢，對(duì)于車(chē)輛輸出動(dòng)力和車(chē)速提升的平順性來(lái)說(shuō)比較好。個(gè)人可以視個(gè)人習(xí)慣來(lái)決定換檔的時(shí)機(jī)。有一點(diǎn)我想提醒“本本族”的，不要過(guò)于在意換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，不要為此而時(shí)刻注意儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速。這樣會(huì)分散你開(kāi)車(chē)的注意力，造成危險(xiǎn)。 3．在直行時(shí)，保持車(chē)輛行駛在自己的車(chē)道內(nèi)，當(dāng)發(fā)生偏離時(shí)，及時(shí)修正，修正時(shí)方向盤(pán)不用打的很大，稍微動(dòng)一下即可。變道時(shí)，注意觀察后方來(lái)車(chē)，有一點(diǎn)我知道“本本族”是不太習(xí)慣的，就是距離感。從后視鏡中觀察后方來(lái)車(chē)時(shí)距離和真實(shí)距離感覺(jué)不同的，如果后方來(lái)車(chē)距離很遠(yuǎn)或者距離很近時(shí)，“本本族”一般都能分辨，但是當(dāng)距離適中時(shí)，“本本族”們就很難判斷后車(chē)的距離，會(huì)猶豫不決是否應(yīng)該變道，易引發(fā)事故。我的建議就是如果判斷不出的話就減速讓行，等后車(chē)超過(guò)自己后再變道。變道過(guò)程中，方向盤(pán)小轉(zhuǎn)一下即可。不要打得過(guò)大。 4．在坡道上行駛時(shí)要謹(jǐn)慎，當(dāng)要在坡道上停車(chē)時(shí)，盡量與前車(chē)?yán)_(kāi)一定距離，為起步留出一定空間（新手坡道起步時(shí)，往往會(huì)把油門(mén)加得很大，起步時(shí)車(chē)子會(huì)向前竄出一段距離，因此留出一段距離是必要的）。拉上手剎，在油離配合不熟練的情況下千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)不拉手剎，以免造成不必要的麻煩。 5．在道路上行駛時(shí)，注意公交車(chē)的靠站和離站，在條件允許的情況下盡量與公交車(chē)保持一定距離，一來(lái)是避免造成我在糗事二中提到的狀況，二來(lái)是因?yàn)槟承┕卉?chē)?yán)匣�，其轉(zhuǎn)向燈會(huì)失靈或者十分微弱，而因新手們會(huì)沒(méi)有注意到公車(chē)的變更車(chē)道，三來(lái)部分公車(chē)司機(jī)仗著自己車(chē)大而且不怕擦碰，行駛起來(lái)比較野蠻，作為新手，惹不起，只能避之鋒芒。 6．車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，放慢車(chē)速，特別右轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意避讓同方向行駛的自行車(chē)和過(guò)馬路的行人，還有無(wú)論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，牢記：轉(zhuǎn)彎總是要讓直行。 7．在擁擠的道路上行駛時(shí)，特別是排隊(duì)跟車(chē)時(shí)，保持一定距離，不要跟得太緊，以防前車(chē)急剎車(chē)，而造成追尾。在停車(chē)時(shí)，也要保持一定距離，因?yàn)楹苡锌赡墚?dāng)你剛起步時(shí)，前車(chē)又忽然停下，因此作為新手還是拉開(kāi)距離為好。 8．作為本本族，最好能有老司機(jī)坐在副駕駛位置陪駕比較好。 相關(guān)文章：[圖]紅油漆潑花了白色賽歐 業(yè)主的愛(ài)車(chē)五次受害
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