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不知是誰(shuí)打開了潘多拉魔盒，讓11月充滿死亡與災(zāi)難。飛機(jī)打滾兒，輪船沉底兒，瓦斯長(zhǎng)腿兒，汽車親嘴兒，引來(lái)多少塵世悲聲。死神仍不罷休，又開起大腕的葬禮，阿瑟·黑利悄然辭世，鬼才黃瞮撒手而去。男兒老病難自強(qiáng)，滄海一聲笑無(wú)常。 最無(wú)常的，還是滾滾車輪，汽車成了本月頭號(hào)殺手，各地重大交通事故連綿不絕。按理說(shuō)出了事兒，行人最倒霉，肉身跟鐵皮叫勁，肯定吃虧，正是因此，新交法才老要強(qiáng)調(diào)，行人是弱勢(shì)，得受保護(hù)�？捎行┬腥耍孟駨膩�(lái)沒(méi)覺(jué)得自己弱。 杭州女子本來(lái)溫婉，卻冒出一王小姐，不好好走路非要違反規(guī)則，警察好意勸阻，她愣給了人家一耳光，南方某市還有脾氣更火爆的，因?yàn)轭愃评碛�，發(fā)生多起刀傷警察案。北京鬧市口的“11·24”慘案則更為經(jīng)典，一男子違法橫穿路口，交通協(xié)管員和交警過(guò)去制止，一位新司機(jī)想來(lái)看熱鬧，卻因?yàn)槭殖�，將三人撞飛，并引發(fā)5車相撞，協(xié)管員殉職，交警骨折，多人受傷。雖然此案有眾多因素促成，但行人違章則是導(dǎo)火索。據(jù)了解，在眾多交通事故中，大多是由行人違章引起。 
行人和汽車，應(yīng)該要和睦相處的 行人為什么愛(ài)違章？表面上理解，一方面，警察拿他沒(méi)轍，很難施以懲罰，另一方面，安全意識(shí)欠缺。但從根子上說(shuō)，這是一種文化上的沖突。 行人恨汽車，制造噪音，排放尾氣，還老擋咱的路，劃車黨砸車族屢抓不絕；司機(jī)怨行人，不守規(guī)章，堵塞交通，于是不單不讓人，還猛摁喇叭嚇唬人，兩廂矛盾日益激化。更有意思的是，很多司機(jī)是開車的時(shí)候，恨行人違章，走路的時(shí)候，又怪開車的搶路。 如何化解人車間的敵意？交管部門肯定沒(méi)招兒，等車市繼續(xù)大跌，行人都能開上私家車，大家就學(xué)會(huì)換位思考了？好像有些遙遠(yuǎn)。建設(shè)人車共存的文化？更不知要等到何年何月？在此之前，只能向那些玩命的司機(jī)和行人道一聲珍重了。 人車尚難相和解，但車市的眾專家卻有了共識(shí)，明年車市必降，春節(jié)前后尤其慘烈。有些專家上半年還在唱多，如今忽然翻空，不管站在哪一邊，都那么振振有詞，實(shí)在讓人佩服。不知專家們翻空后會(huì)堅(jiān)持多久，真正的專家會(huì)明白，對(duì)車業(yè)而言，血戰(zhàn)豈止是明年呢？?jī)r(jià)格戰(zhàn)將是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。
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