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  燃油只見(jiàn)漲價(jià)從沒(méi)見(jiàn)跌 百姓這日子該怎么過(guò)?

出處:新京報(bào)
責(zé)任編輯:yuhao

[ 2005-03-31 11:46:25 ] 作者:劉洋 林文龍 郭曉軍 陶春

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  本期話題

  3月23日零時(shí)起,燃油價(jià)格平均上調(diào)0.2525元。這是北京燃油第四次漲價(jià)。燃油的一再漲價(jià),給老百姓的生活會(huì)帶來(lái)什么變化?

  昨天,許多市民打來(lái)電話發(fā)表看法,其中大部分是出租車(chē)司機(jī)和有車(chē)族。出租車(chē)司機(jī)希望提高燃油補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),有車(chē)族則認(rèn)為漲價(jià)應(yīng)征求市民意見(jiàn),而與此相關(guān)企業(yè)和行業(yè),在油價(jià)漲價(jià)成本增加時(shí),都希望價(jià)格的制訂者能多考慮他們的利益。

  出租車(chē)

  四次漲價(jià)損失1200元

  霍師傅(北汽司機(jī))

  油價(jià)漲得太快了。從去年到現(xiàn)在汽油價(jià)格一共漲了四次,每次都漲兩毛多,這四次加起來(lái)相當(dāng)于每個(gè)司機(jī)光加油就比以前損失了1200多塊。而且每個(gè)月要交4000多塊錢(qián)的份錢(qián),再加上每天150多塊的油錢(qián),一個(gè)月干下來(lái)我們自個(gè)兒就剩1000多塊錢(qián)。

  每漲兩毛白跑三天

  李先生(出租車(chē)司機(jī))

  雖說(shuō)漲價(jià)后出租車(chē)公司的確也每月補(bǔ)助100元,但同時(shí)原有的每月公司發(fā)放的配件等卻都取消了。師傅們算了一筆賬,油價(jià)每漲2毛,出租車(chē)司機(jī)就等于白跑三天,特別是出租車(chē)司機(jī)中有很多是遠(yuǎn)郊農(nóng)民,他們每天一個(gè)來(lái)回就費(fèi)不少的油錢(qián)。

  燃油補(bǔ)貼已增至300元

  北方出租公司負(fù)責(zé)人

  汽油價(jià)格的上漲,運(yùn)營(yíng)成本必然增加,這給出租企業(yè)也帶來(lái)了很大的壓力。去年汽油第三次漲價(jià)以后,我們按照市里面的統(tǒng)一規(guī)定給每位司機(jī)增加了100元的燃油補(bǔ)貼,使我們公司的燃油補(bǔ)貼的價(jià)格增加到300元。但對(duì)于這次汽油再次漲價(jià),我們現(xiàn)在還在觀望,不知道今后的油價(jià)還有什么變化。時(shí)機(jī)成熟時(shí),我們會(huì)按照政府的統(tǒng)一要求,給予司機(jī)一定的補(bǔ)貼。

  適當(dāng)提高運(yùn)營(yíng)價(jià)格

  陸獻(xiàn)民(出租車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng))

  汽油漲價(jià)讓的哥每月收入損失約300元。如果再增加燃油補(bǔ)貼,出租車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)起來(lái)則更加困難。出租車(chē)是公共交通的一種,也是為廣大市民服務(wù)的,所以汽油漲價(jià)不應(yīng)該只讓司機(jī)和出租企業(yè)承擔(dān),而作為乘客也應(yīng)該承擔(dān)一部分燃油漲價(jià)帶來(lái)壓力。希望政府考慮一下出租公司和司機(jī)的利益,在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提高運(yùn)營(yíng)價(jià)格。

 
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