盡管現(xiàn)在汽車污染的狀況十分嚴(yán)重,但現(xiàn)在提到空氣質(zhì)量污染,人們更多想到的是由裝修引起的室內(nèi)空氣質(zhì)量,卻很少注意到自己的愛(ài)車內(nèi)也存在著空氣污染。像上文提到的盧先生和張女士還算是“有覺(jué)悟”的消費(fèi)者,而多數(shù)人對(duì)此還處于朦朧狀態(tài)。 在對(duì)10位有車族進(jìn)行的隨機(jī)采訪中,知道車內(nèi)異味能致病的寥寥無(wú)幾!記者在京城一家汽車交易市場(chǎng)隨意走了一圈,發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者看車買車時(shí)關(guān)注的多是樣式、價(jià)格、性能等,從沒(méi)問(wèn)起過(guò)車內(nèi)的空氣質(zhì)量,更談不上主動(dòng)要求進(jìn)行檢測(cè)了。 記者電話又采訪了4家汽車銷售商,只有一家經(jīng)銷點(diǎn)說(shuō)如果消費(fèi)者反映有問(wèn)題,他們可以幫助檢測(cè)。另外3家則明確表示他們從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò),也不提供檢測(cè)車內(nèi)空氣的服務(wù),更沒(méi)有遇到消費(fèi)者因此要求退賠的事,并且還強(qiáng)調(diào)說(shuō),即便存在空氣污染,那也是生產(chǎn)商的責(zé)任,不關(guān)他們的事。 而中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的一位女士告訴記者,關(guān)于車內(nèi)異味或內(nèi)飾污染的投訴,目前消協(xié)接到的還不多,就她個(gè)人而言,還沒(méi)有接到過(guò)一例這樣的投訴,只是在電視上見(jiàn)過(guò)相關(guān)報(bào)道,由此可見(jiàn),在汽車內(nèi)飾污染問(wèn)題漸趨嚴(yán)重的情況下,消費(fèi)者還沒(méi)有對(duì)此引起足夠的重視。 業(yè)內(nèi)人士坦言,由于目前我國(guó)還沒(méi)出臺(tái)車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn),車內(nèi)甲醛和苯超標(biāo)現(xiàn)象還處于無(wú)控狀態(tài)。現(xiàn)行車內(nèi)空氣檢測(cè)只能參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而且消費(fèi)者的意識(shí)還遠(yuǎn)未達(dá)到相當(dāng)高度,一般都是出了問(wèn)題才要求檢測(cè)車內(nèi)空氣。 解決之道 室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的專家建議,首先司機(jī)在行車時(shí)要注意空調(diào)蒸發(fā)器和通風(fēng)管的清潔護(hù)理;其次,司機(jī)在駕駛新車的前6個(gè)月內(nèi),最好不要緊閉車窗,而應(yīng)讓車內(nèi)保持良好的通風(fēng),還可以采用凈化車內(nèi)空氣污染的有效措施。 通常情況下,車內(nèi)有異味,司機(jī)往往用空氣清新劑或香水來(lái)掩蓋,實(shí)際上空氣質(zhì)量并沒(méi)有改善,最好定期對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),北京東城環(huán)保學(xué)會(huì)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心已開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)。據(jù)悉,目前市場(chǎng)上的檢測(cè)價(jià)格在500元左右。大多數(shù)人認(rèn)為,既然幾十萬(wàn)元的購(gòu)車費(fèi)都瀟灑付了,是不會(huì)在意500元檢測(cè)費(fèi)的,不過(guò)也有車主說(shuō),希望檢測(cè)費(fèi)用能再低一些,因?yàn)闄z測(cè)次數(shù)多了,這也將是一筆不小的費(fèi)用。
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