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| 嚴(yán)重超標(biāo) 國(guó)產(chǎn)車(chē)比進(jìn)口車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量差 |
出處：pcauto |
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| [04-6-15 10:56] | 作者：CCTV |
專(zhuān)家支招 避免車(chē)內(nèi)污染從細(xì)節(jié)開(kāi)始 防止暴曬。因?yàn)椋邷貢?huì)促發(fā)有機(jī)揮發(fā)物的揮發(fā)，比如在20度的時(shí)候，它可能是比較緩慢的釋放，如果達(dá)到30或40度的時(shí)候，那可能成百倍的釋放。 新車(chē)少用空調(diào)。新車(chē)前6個(gè)月內(nèi)盡量少用空調(diào)，要時(shí)常開(kāi)窗以加強(qiáng)車(chē)內(nèi)通風(fēng)換氣。 慎用空氣清新劑和其他凈化劑。因?yàn)檫@些產(chǎn)品多數(shù)是化學(xué)合成品，本身就具有一定的污染。 新車(chē)塑料包裝必須拆除，避免產(chǎn)生新的污染。消費(fèi)者在裝飾愛(ài)車(chē)時(shí)，也要注意選擇環(huán)保產(chǎn)品。 新聞背景 國(guó)外如何治理汽車(chē)內(nèi)污染 車(chē)內(nèi)污染在西方國(guó)家也是一個(gè)非常受關(guān)注的問(wèn)題，美國(guó)甚至把室內(nèi)和車(chē)內(nèi)污染作為人類(lèi)健康的五大危害之一。一些國(guó)家不僅制定了相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還在防治方面投入了很大的精力。 國(guó)外解決這類(lèi)問(wèn)題主要通過(guò)兩種辦法，一是制定車(chē)內(nèi)污染的健康標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)企業(yè)一旦違反標(biāo)準(zhǔn)，將受到處罰。目前，澳大利亞已經(jīng)把車(chē)內(nèi)環(huán)境列為室內(nèi)環(huán)境，在制定健康標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，把車(chē)內(nèi)環(huán)境和辦公室、教室等并列。 二是通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)手段，清除車(chē)內(nèi)污染。日本作為一個(gè)汽車(chē)大國(guó)，一直非常重視車(chē)內(nèi)污染問(wèn)題。日本汽車(chē)制造商豐田公司推出了一款“除菌離子發(fā)生器”，用來(lái)消除車(chē)內(nèi)細(xì)菌和浮游物，并清除異味，在日本很受歡迎。豐田公司下面有一個(gè)叫做“電裝”的分公司，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)這類(lèi)設(shè)備。 此外，日本還通過(guò)一種名為“光觸媒”的技術(shù)清潔車(chē)內(nèi)空氣，主要是對(duì)有害氣體進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為無(wú)害的水和二氧化碳。凡是使用“光觸媒”進(jìn)行處理后的車(chē)輛，在5年內(nèi)不必再做任何消毒工作。因此，雖然這一技術(shù)成本相對(duì)較高，但也在日本廣為應(yīng)用。
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