緩緩松開左腳，一切都好！緩緩地踩幾下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音合著節(jié)拍，時(shí)高時(shí)低，此謂“感覺油門”，感覺用力的輕重和發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)時(shí)間。好吧！讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一會(huì)，給電瓶充電吧！順便實(shí)戰(zhàn)儀表盤，包括遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向燈、電動(dòng)車窗、音響、儀表數(shù)據(jù)、雨刷系統(tǒng)等。領(lǐng)導(dǎo)走時(shí)剛?cè)�面檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我這個(gè)“二把刀”不用管那些事情，只要發(fā)動(dòng)機(jī)能工作，就可以進(jìn)行下一步。 　　接下來當(dāng)然要讓它動(dòng)起來，至少可以直前直后！現(xiàn)在只用手剎，沒有上檔，車沒有動(dòng)，看來這只鐵老虎在我面前也只是只紙老虎，但我還是沒有敢放松警惕。踩下離合器踏板，緩緩將排檔桿推入一檔（一檔在哪？ 　　我當(dāng)然知道，老外的車也是用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)識的，也沒有發(fā)現(xiàn)文字方向有誤-在國內(nèi)見得多了，很多車的排檔標(biāo)識到處亂轉(zhuǎn)），很柔和，沒有一絲的沖擊；左腳緩緩地向上抬起離合器踏板，幾乎是在按毫米移動(dòng)，慢慢地我感覺到車身微動(dòng)，有點(diǎn)下沉，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音開始變得低沉，這應(yīng)該是常說的離合器的工作點(diǎn)或叫半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，再往上抬離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎有一種要熄火的感覺；這時(shí)我慢慢踩下離合器踏板，車身稍稍向上抬高一點(diǎn)點(diǎn)。一直拉著手剎，不加油，放入一檔，我反復(fù)感覺離合器的工作點(diǎn)。 　　十幾分鐘后，我給自己打了90分，因?yàn)槲乙呀?jīng)掌握了離合器工作點(diǎn)，左腳也能做到慢放。我有點(diǎn)放心了，下車移開了八塊磚（上次用來保證安全的磚），上車、打火、踩下離合器、推入一檔，右腳不加油，右手緊握手剎，首先慢慢松開手剎，車沒有動(dòng)，完全松開，但右手沒有離開手剎，以防萬一！左腳慢慢抬起，在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車身開始向前移動(dòng)，很緩也很平穩(wěn)，走了約2米，我踩下離合器踏板，右腳緩緩踩下剎車停下來，進(jìn)入空檔，前面已無路可走。