[圖] 猛!濃煙滾滾 賽歐原地“燒胎”實(shí)拍
說(shuō)是燒輪胎,當(dāng)然這個(gè)燒的最厲害!有多厲害呢?形象點(diǎn)的比喻就是:燒輪胎的過(guò)程中,輪胎每一秒鐘相當(dāng)于你正常駕駛的1000公里的消耗量!一條全新輪胎,可以在2分鐘之內(nèi)磨到漏出鋼絲直到爆胎。因?yàn)橐玫絼x車,所以玩這個(gè)還特別損耗剎車皮,尤其是驅(qū)動(dòng)輪,基本上是跟著輪胎在磨損,剎車皮還好,不是多貴,但是離合器就不便宜了!因?yàn)闊ヒ咿D(zhuǎn)速猛松開(kāi)離合器,否則車子會(huì)一下子死火。估計(jì)一下自己的離合器吧,快磨光的話,就別玩了,因?yàn)闊x合器也非常明顯。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞也是有的,畢竟車子猛松開(kāi)離合器的時(shí)候,因?yàn)檐囎舆是原地不動(dòng),就像是憋在那里的,還有就是注意水溫,因?yàn)檐囎記](méi)有運(yùn)動(dòng)起來(lái),水箱就沒(méi)有那種特別好的冷卻效果,玩時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的話,水箱比較容易開(kāi)鍋。基本上的危害就這么多,還有些例外的情況,比如水管或是油管由于壓力過(guò)大而爆裂、損壞驅(qū)動(dòng)軸等等也是經(jīng)常的...由于在燒輪胎的過(guò)程中車子沒(méi)有循跡性,會(huì)出現(xiàn)前后左右擺動(dòng),而且容易失控造成意外危險(xiǎn),所以,要確保不要在繁忙、人多的地方燒胎,還有被別人投訴等等也很倒霉,總之,要注意安全!
(圖片:小拉23 )
前驅(qū)車或是后驅(qū)車都可以完全做到原地?zé)ィ?WD的車子就比較難,不過(guò)4WD可以做到原地轉(zhuǎn)圈燒輪胎。前驅(qū)或是后驅(qū)手檔車比較容易玩這個(gè),做法是踩離合器,掛1檔,右腳腳尖踩一半剎車,同時(shí)用右腳的腳后跟轟油門(mén),轟到4000轉(zhuǎn);這個(gè)時(shí)候左腳迅速送開(kāi)離合器,右腳繼續(xù)踩著一半剎車轟油門(mén),而且一定要保持高轉(zhuǎn)速一下一下的繼續(xù)轟油門(mén)。這樣車子就開(kāi)始燒輪胎了。馬力太小或是扭力太小的車子很難做出來(lái)。
上面只是1檔,也可以松油門(mén)、踩理合盡快換2檔來(lái)燒胎,然后還是重復(fù)剎車和油門(mén)一起踩。用2檔玩的話,車子燒離合器更嚴(yán)重!最好是改裝后的離合器才可以。4WD的原地轉(zhuǎn)圈的話,就需要教大場(chǎng)地,用1檔,打歪方向盤(pán),高轉(zhuǎn)速猛起步,轉(zhuǎn)圈的同時(shí)繼續(xù)轟油門(mén),而且要有節(jié)奏的轟。
自動(dòng)檔的車也可以做燒胎,尾翼以前試過(guò)的 FD3S RX7的 自動(dòng)檔燒胎,由于車子馬力還可以,所以,還算是不錯(cuò)。操作上容易多了:自動(dòng)檔要拉到最低檔上,然后踩一半剎車的時(shí)候轟油門(mén),只要轉(zhuǎn)速上到4000以上,車子馬上就可以了。但是一但轉(zhuǎn)速掉下來(lái)的時(shí)候,也會(huì)死火!尾翼還開(kāi)過(guò)一個(gè) V8 4.0排量的 美洲豹(JAGUAR)燒輪胎,因?yàn)槭?V8的引擎,所以扭力特別大,非常容易燒胎!跟FD的做法一樣,5秒鐘內(nèi)輪胎燒出來(lái)的白煙就可以把整個(gè)車子包圍起來(lái)!所以,馬力或是扭力越大的車越容易燒起來(lái),還有就是輪胎越小也容易磨起來(lái)。
前驅(qū)車的話,可以借用手剎輔助。燒胎過(guò)程中,車子左右擺動(dòng)可以用轉(zhuǎn)方向盤(pán)來(lái)協(xié)調(diào)車身方向。車子要是原地轉(zhuǎn)圈或是失控的話,直接送油門(mén)和剎車就可以馬上救回來(lái)。
燒胎給人的感覺(jué)是為了做秀,不過(guò),正規(guī)的0-400的比賽之前都要這樣熱輪胎來(lái)提高抓地力。在專業(yè)賽車?yán),比如專業(yè)漂移車輛或是0-400的直線競(jìng)速車大多有一個(gè)電子開(kāi)關(guān),可以直接控制后面的查速器和前后剎車力度,打開(kāi)或是按著這個(gè)開(kāi)關(guān)的時(shí)候車子給油就可以直接磨輪胎燒胎了。
Burn out 跟漂移并沒(méi)有什么關(guān)系,對(duì)車子沒(méi)什么要求,對(duì)技術(shù)也沒(méi)什么要求,但它酷!它帥!它危險(xiǎn)。ㄈ菀妆痪熳⒁獾剑苑顒翊蠹,玩前三思。
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