溫馨提示——用車幾大誤區(qū)：

　　一、空調(diào)不涼，一定缺氟

　　錯誤觀點：在炎夏里，一些車主發(fā)現(xiàn)愛車的空調(diào)不制冷，想當然地判斷為“空調(diào)缺氟”，直接開到維修站或路邊維修店，要求加氟。

　　解決方法：一定要去正規(guī)修理廠，請維修專家做出正確的判斷。如果盲目加氟，空調(diào)管路里的氟超過標準，系統(tǒng)管路的壓力也會相應(yīng)升高，導(dǎo)致系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。

　　二、潤滑油，貴的就好

　　錯誤觀點：有的車主在選擇潤滑油時，覺得價格越貴的就越好。

　　解決方法：其實潤滑油不是越貴越好，正確的做法是車主應(yīng)當選擇適合自己車型和季節(jié)的潤滑油。潤滑油的選擇要參考潤滑油的SAE黏度級別和API質(zhì)量級別。以“SAE10W－40”為例：SAE是指粘度級別，W指適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，說明這種潤滑油的低溫流動性越好，冷啟動時潤滑更好；后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的大小，數(shù)字越大，表示高溫的黏度越高。在夏季換油，最好選擇后面數(shù)字較大的油，如30以上。

　　三、空調(diào)開關(guān)鎖定內(nèi)循環(huán)

　　錯誤觀點：一些車主將空調(diào)開關(guān)始終置于內(nèi)循環(huán)的位置，其實空調(diào)的調(diào)節(jié)方式應(yīng)該隨溫度和環(huán)境而定。

　　解決方法：發(fā)動機啟動幾分鐘后，先打開鼓風(fēng)機，同時開窗通風(fēng)，待車內(nèi)溫度稍降再開空調(diào)，以減少發(fā)動機和壓縮機的負荷；先使用車內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫，行駛一段時間后，待車內(nèi)溫度與車外環(huán)境溫度大致持平，再使用外循環(huán)，從而保持車內(nèi)空氣的清新。

　　四、夏季一定要降低胎壓

　　錯誤觀點：根據(jù)熱脹冷縮原理，夏天胎壓高就會爆胎。其實，胎壓過低比胎壓高更加危險。

　　解決方法：因為胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度非正常地增加。同時，由于胎側(cè)變形嚴重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，高速時也會使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎。建議車主們最好去正規(guī)的4S店，為輪胎和備胎充氮氣。充氮氣的輪胎行駛時變形小、抓地能力得以提高、降低滾動阻力的同時也能減少燃油消耗。即使是充空氣，其荷定氣壓保持在車輛使用說明書規(guī)定的范圍內(nèi)，也不會爆胎。