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近段時(shí)間以來(lái)，成都進(jìn)入了數(shù)年一遇的寒冬時(shí)期，氣溫已低至零下幾攝氏度。這樣的天氣對(duì)于長(zhǎng)期生活在成都這座“夏無(wú)酷暑、冬無(wú)嚴(yán)寒”城市里的人們而言，真是突如其來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。特別是對(duì)開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，更是感到極大不方便，不斷有汽車(chē)因?yàn)樵诹璩拷Y(jié)冰的路面行駛而發(fā)生事故的消息見(jiàn)諸報(bào)端。如何在嚴(yán)寒的天氣下安全駕駛？現(xiàn)在就來(lái)緊急補(bǔ)補(bǔ)課吧。 ■第一課駕駛要“打太極” 路面結(jié)上一層薄冰，使汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車(chē)時(shí)，還會(huì)出現(xiàn)后溜車(chē)的現(xiàn)象；車(chē)輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)使制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)，高于一般干燥路面的4倍以上。 所以在這種情況下，行車(chē)時(shí)關(guān)鍵在于“慢動(dòng)作”：油門(mén)不要過(guò)大，剎車(chē)不可用力，方向不要過(guò)大，離合不要抬太快。 起步用二擋如果在起步時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，小轎車(chē)可用二擋起步。離合器松開(kāi)得比往常要慢，調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車(chē)輪已轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，立即換入低一級(jí)擋位，就可以正常加油行駛了。 車(chē)速要慢由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速的提高而加大，所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。如果車(chē)輛行駛速度過(guò)快，兩車(chē)之間的安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設(shè)想。 小心方向盤(pán)當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樉徍�，否則就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。 留點(diǎn)余地給自己行車(chē)時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人都多留些距離，不要爭(zhēng)搶車(chē)道。永遠(yuǎn)與前車(chē)保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)制動(dòng)時(shí)，自己也應(yīng)馬上收油并將腳備在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備著。 謹(jǐn)慎使用剎車(chē)一定不能猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)馬上松開(kāi)剎車(chē)，讓方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前采取制動(dòng)措施，千萬(wàn)不要在彎道中踩剎車(chē)，那樣的話慣性將使汽車(chē)失去控制。 ■第二課養(yǎng)護(hù)應(yīng)全方位 電池冬天發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)需要有充足的電力。因?yàn)楹涞奶鞖鈺?huì)降低電池的性能，這就要求車(chē)主應(yīng)定期檢查電力，保證接線處的清潔和連接緊密，及時(shí)防范和避免電解液外泄、腐蝕等現(xiàn)象。 發(fā)動(dòng)機(jī)寒冷的天氣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)有的隱患。所以最好尋找一個(gè)可靠的維修站，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次仔細(xì)、徹底的檢查。 機(jī)油及時(shí)更換在冬季更換適合低溫天氣使用的機(jī)油。
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