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美國(guó)洛杉磯最新進(jìn)行的一項(xiàng)研究表明，由于機(jī)動(dòng)車(chē)，尤其是舊車(chē)釋放的廢氣會(huì)滲透到車(chē)廂內(nèi)，該城乘坐舊機(jī)動(dòng)車(chē)上學(xué)的學(xué)生所吸入的機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣量，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于同城其他居民。
研究者比較了使用不同燃料，比如柴油和壓縮天然氣的，不同年代生產(chǎn)的，以及開(kāi)窗和關(guān)窗兩種情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)廂內(nèi)的廢氣含量。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，就主要空氣污染物密度而言，車(chē)廂內(nèi)要明顯高于車(chē)廂外；使用柴油的機(jī)動(dòng)車(chē)，其污染物密度要比使用天然氣的車(chē)高；制造年代越久的車(chē)，污染物密度越高；關(guān)閉車(chē)窗時(shí)，車(chē)內(nèi)的污染物密度要比開(kāi)窗時(shí)高。對(duì)于新車(chē)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)車(chē)窗緊閉或使用柴油作燃料時(shí)，新車(chē)車(chē)廂內(nèi)的污染物密度也相當(dāng)高。
對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析顯示，一名乘坐校車(chē)上學(xué)的洛杉磯學(xué)生從所乘坐的校車(chē)上吸入的廢氣量，竟然是一名普通市民行走同等距離、所吸入的各種機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣量總和的7至70倍！
研究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬歇爾認(rèn)為，吸入機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣會(huì)導(dǎo)致許多健康問(wèn)題，包括癌癥等惡性疾病。兒童如果長(zhǎng)時(shí)間吸入這些廢氣，會(huì)對(duì)健康造成極為不利的影響。
這項(xiàng)研究結(jié)果一經(jīng)發(fā)表，5月初，洛杉磯有關(guān)當(dāng)局立即采取行動(dòng)，開(kāi)始整治舊機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣污染問(wèn)題，并將治理校車(chē)作為行動(dòng)的第一步。政府規(guī)定，1994年前出產(chǎn)的舊車(chē)全部要淘汰。同時(shí)，今后將優(yōu)先使用新一代的、使用低排放燃料或替代燃料的機(jī)動(dòng)車(chē)作為校車(chē)。 相關(guān)文章：美國(guó)安全專(zhuān)家提議：駕車(chē)遇到危險(xiǎn)可以不踩剎車(chē)
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