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50名車主評(píng)說(shuō)評(píng)東風(fēng)日產(chǎn)5大品牌售后服務(wù)

2006-05-10 10:51 作者:佚名 責(zé)任編輯:zhangzhenyu

  扼守于中國(guó)南方要地的東風(fēng)日產(chǎn)很有些后來(lái)居上的味道。飛翔的“藍(lán)鳥”和“陽(yáng)光”燦爛的日子過(guò)去之后,我們?cè)诼甆ISSAN的印象,但隨著2004~2005年天籟以及頤達(dá)、騏達(dá)兄弟的閃亮登場(chǎng),一場(chǎng)NISSAN的旋風(fēng)又再度在神州大地上刮起。

  成立于2003年6月16日的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司是以原廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ),擁有花都和襄樊兩個(gè)工廠的汽車廠家,產(chǎn)品系列包括風(fēng)神時(shí)期的藍(lán)鳥、陽(yáng)光以及東風(fēng)日產(chǎn)時(shí)期的天籟、頤達(dá)和騏達(dá)。值得一提的是,在售后服務(wù)方面,東風(fēng)日產(chǎn)同樣是以一個(gè)驚人的速度前進(jìn),繼2004年獲得J.D.Power Asia Pacific發(fā)布的中國(guó)售后服務(wù)滿意度調(diào)研(CSI)的第5名之后,又于2005年一舉成為該調(diào)研的新科狀元,而東風(fēng)日產(chǎn)旗下的幾款車型也紛紛呈現(xiàn)熱銷之勢(shì),相信這與其專心致力于售后服務(wù)的建設(shè)也有很大關(guān)系。

  本期車主說(shuō)服務(wù)欄目,我們請(qǐng)到了更多的車主朋友。雖然他們來(lái)自全國(guó)各地,代表著不同年齡、不同地域和不同車型的車主對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)售后服務(wù)的理解,但是從他們的言談和書寫的感受中,我們還是可以看出東風(fēng)日產(chǎn)售后服務(wù)的一個(gè)整體的面貌。

  在車主的選擇上,我們兼顧了東風(fēng)日產(chǎn)旗下的5個(gè)品牌,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)各個(gè)品牌的車主對(duì)售后服務(wù)的評(píng)價(jià)是均衡的,這也說(shuō)明了東風(fēng)日產(chǎn)的一視同仁。

  不同地區(qū)的車主對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)售后服務(wù)的評(píng)價(jià)雖在細(xì)節(jié)上各有差別,但是在評(píng)分上還是比較接近的。

  姓名:蘭先生
  座駕:陽(yáng)光2.0 LS
  里程等級(jí):★★★★★★★★(一顆星代表10 000 km,下同)
  常去的特約服務(wù)店:北京范圍內(nèi)多家“4S”店

                    
總體印象

 項(xiàng)目 評(píng)分簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)
服務(wù)態(tài)度8還不錯(cuò), 允許客戶自帶機(jī)油
接待和客戶休息環(huán)境6 休息區(qū)不夠大, 電腦上網(wǎng)不太好用
維修效率8 比較高, 可能修理量不是很大的原因
零部件價(jià)格和收費(fèi)合理性6 作為“4S”店價(jià)格略高些也正常

  我曾經(jīng)先后去過(guò)北京5家“4S”店進(jìn)行過(guò)保養(yǎng), 有過(guò)多次保養(yǎng)和一次維修的經(jīng)驗(yàn),感覺各家店的服務(wù)都比較正規(guī),要求統(tǒng)一,服務(wù)規(guī)范, 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也比較一致,給人比較放心的感覺,對(duì)客戶資料也保管得不錯(cuò), 定期有一些促銷活動(dòng)會(huì)通知客戶。當(dāng)然陽(yáng)光車的質(zhì)量非常好,正常保養(yǎng)情況下,至今近3年除了一次被追尾外沒(méi)有做過(guò)任何維修。

  因?yàn)槲沂恰皊unnyfans陽(yáng)光車友會(huì)”和“愛卡陽(yáng)光車友會(huì)”的會(huì)員,通過(guò)親身感受和車友交流可以比較多地了解到東風(fēng)日產(chǎn)的售后服務(wù)工作的方方面面,普遍反映東風(fēng)日產(chǎn)的售后服務(wù)工作是比較規(guī)范的, 廠家對(duì)“4S”店的監(jiān)督控制也是比較嚴(yán)格。服務(wù)質(zhì)量比較有保障。曾經(jīng)接到某市場(chǎng)調(diào)查公司對(duì)“4S”店維修過(guò)程的全程陪同調(diào)查,廠家對(duì)于客戶有時(shí)候有回訪電話,不過(guò)有個(gè)別“4S”店以提供某些優(yōu)惠為條件要求車主在接到廠家電話的時(shí)候美言幾句,雖然也無(wú)可厚非不過(guò)有弄虛作假之嫌。

  多數(shù)“4S”店在是否允許客戶自帶機(jī)油來(lái)做保養(yǎng)方面是持寬容態(tài)度的,只要是質(zhì)量比較好的機(jī)油都可以,也有個(gè)別“4S”店是不允許自帶機(jī)油的,工作人員以廠家規(guī)定為由不允許,或者一旦使用則自動(dòng)放棄保修為要挾,使人感覺不好。多數(shù)“4S”店的維修車間是不允許客戶進(jìn)入的,事實(shí)上客戶雖然通過(guò)窗戶有可能看到自己的車,但是由于不能與操作者進(jìn)行直接對(duì)話,有些檢修工作就不一定能做得很好,在這一點(diǎn)上通常老司機(jī)不滿意的較多。

  希望東風(fēng)日產(chǎn)以及其“4S”店在車輛保有量大幅度提高以后能適當(dāng)降低維修配件的價(jià)格,這樣大家也愿意多到“4S”店進(jìn)行維修保養(yǎng)。

  姓名:劉先生
  座駕:藍(lán)鳥
  里程等級(jí):★★★★★★
  常去的特約服務(wù)店: 重慶西星

                    總體印象

 項(xiàng)目 評(píng)分簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)
服務(wù)態(tài)度8比較熱情,尤其是在準(zhǔn)備買車的時(shí)候
接待和客戶休息環(huán)境9專業(yè)、正規(guī)
維修效率7維修效率一般
零部件價(jià)格和收費(fèi)合理性8感覺零部件的價(jià)格還是比較合理

  之前我比較了在重慶的幾家“4S”店,并且也非常關(guān)注他們的保養(yǎng)價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量以及環(huán)境,后來(lái)發(fā)現(xiàn)他們之間的差別不是很大,于是就選擇了距離上比較方便的重慶西星。

  保養(yǎng)維修的費(fèi)用是車主們很關(guān)心的問(wèn)題。藍(lán)鳥油耗不算高,平均每百公里耗油在7.5 L左右,還是可以接受的。根據(jù)我多年的養(yǎng)車用車的經(jīng)驗(yàn)可把保養(yǎng)維修費(fèi)用劃分為,保養(yǎng)時(shí)需要更換的易損件和發(fā)生交通事故時(shí)的易換件。事故易換件,主要有前后保險(xiǎn)杠、大燈、車門和反光鏡等。在保養(yǎng)易損件中,主要有“三濾”、制動(dòng)摩擦片和火花塞等。藍(lán)鳥的配件價(jià)格梢高,但都還是可以接受的。

  姓名:傅先生
  座駕:頤達(dá)
  里程等級(jí):★
  常去的特約服務(wù)店: 北京中汽雷日

總體印象 

 項(xiàng)目 評(píng)分簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)
服務(wù)態(tài)度7 比較滿意
接待和客戶休息環(huán)境8 冬天的時(shí)候有些冷
維修效率8 維修效率還是不錯(cuò)的
零部件價(jià)格和收費(fèi)合理性4 這個(gè)不好說(shuō),我感覺是貴了點(diǎn)

  我是2005年11月28日購(gòu)車,提車那天我記憶猶新,不過(guò)這就不多說(shuō)了,因?yàn)橐f(shuō)服務(wù)嘛!迄今5個(gè)月,行駛了12 000 km,除了正常的保養(yǎng)再?zèng)]去過(guò)維修站。每次都去固定的一家“4S”店做車輛保養(yǎng),目前對(duì)“4S”店的服務(wù)較為滿意。工作人員整體服務(wù)態(tài)度較好,當(dāng)然也有部分人員不夠熱情,比如有時(shí)不會(huì)主動(dòng)上前詢問(wèn)顧客。有的時(shí)候,主要是打保養(yǎng)單子的時(shí)候,工作人員總是建議一些自費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng),這個(gè)習(xí)慣不大好,我認(rèn)為這些額外的項(xiàng)目應(yīng)該在墻上公示價(jià)格說(shuō)明原因讓顧客自己選擇,而不是由工作人員再三的推薦。再有因?yàn)槭嵌熨I的車,感覺當(dāng)時(shí)店內(nèi)較為寒冷。在維修或保養(yǎng)的等待時(shí)間中,我還是習(xí)慣看看維修保養(yǎng)的情況,一是想監(jiān)督一下工作人員維修的質(zhì)量,二是可以多學(xué)些汽車維修保養(yǎng)的知識(shí)。這里建議他們應(yīng)該在休息區(qū)把吸煙區(qū)獨(dú)立分開,否則經(jīng)常會(huì)被他人毒害啊。

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