信息時報于3月21日～3月28日連續(xù)報道的《汽車維修黑幕專題》不僅受到車主熱捧，還引起了中央電視臺《新聞?wù){(diào)查》欄目的關(guān)注。為此，時報與央視進(jìn)行合作，再次對汽車維修黑幕進(jìn)行回訪報道。

　　回訪中，記者發(fā)現(xiàn)，被曝光過的修車點(diǎn)大都用種種方式“息事寧人”來阻止受害車主接受跟蹤采訪，而未被曝光的修車點(diǎn)熱衷讓車主換件、找不到問題癥結(jié)、越權(quán)修車等等問題卻依然如舊。

　　黑汽修店 得知車主要曝光連忙出招來堵嘴

　　時報報道了“修車黑幕”后，車主龍先生回饋表示，他曾在某4S店遭遇正廠件被“偷梁換柱”。他稱，他的車進(jìn)該4S店維修離合片后就出現(xiàn)了此前沒有的汽車起動有明顯抖動、力度不足、離合過輕等現(xiàn)象。

　　招數(shù)1 主動賠償損失

　　無奈之下，龍先生打算回4S店復(fù)修。但因價格問題，他最終找其他維修店修理。這才被維修師告知，該車機(jī)頭為正廠件，其重要的零件應(yīng)該都有廠家標(biāo)志和號碼，但拆下來的兩件配件沒有任何字樣和標(biāo)記，“極有可能是被換件了”。

　　龍先生將此事介紹完后，時報記者安排他同時接受中央電視臺記者的采訪。但隨后，他卻又反悔了。原來，龍先生因被拖了一年都無法討回自己的權(quán)益，就告訴該4S店自己將曝光該事件。4S店馬上答應(yīng)賠償他800元，“包括350元人工費(fèi)、120元換配件的費(fèi)用和470元在外面汽修店重新?lián)Q配件的費(fèi)用”。

　　終獲賠償?shù)凝埾壬�仿佛忘記了一年來的艱辛，他表示不再接受采訪，“人家都這樣了，我也不好再說什么了”。

　　招數(shù)2 送你免費(fèi)保養(yǎng)

　　而車主廖先生的車在某次例行保養(yǎng)中居然花了1694元！越想越納悶的他把維修單拿給懂行的朋友看，卻發(fā)現(xiàn)該車的后橋應(yīng)該只是“檢修”而不是“大修”，修車廠的人夸大了故障的程度，以此多要了近200元的費(fèi)用。

　　廖先生的這次修車經(jīng)歷在時報的汽修專題見報后，被曝光的汽修店馬上致電表示希望能免費(fèi)幫他保修一次愛車，并向廖先生解釋了車輛“檢修變大修”的原因：“這主要是因為你這款車的后橋部分工藝與其他車不一樣，技術(shù)要求是要按大修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，比較考技術(shù)和費(fèi)時間。”

　　設(shè)障回訪 堵真空管去檢修診斷結(jié)果竟不同

　　隨后，記者在征得車主廖先生的同意后，將他剛保養(yǎng)好的車開往廣州市維修行業(yè)協(xié)會副會長、從事汽車維修30年的專家——阮少寧教授處，讓他再次設(shè)障進(jìn)行回訪。

　　“此次設(shè)障是將進(jìn)氣真空管用黑膠封死，這樣車子發(fā)動機(jī)會冒黑煙，加速不良”。阮教授介紹，如果診斷出故障，只要換一根真空管就可以了，因為其他部分性能并沒有任何問題。設(shè)障完畢后，記者前往較多汽修維修店的永福路。

　　診斷1 提速馬達(dá)堵了

　　下午3:35，永福路偉×汽車維修護(hù)理中心。記者到達(dá)時，店里僅有的5、6名維修工人都正圍在一輛車旁維修。

　　記者：這個車走著走著，就突然發(fā)速無力，要提到很高的速度才走得動。但發(fā)動機(jī)大聲得像賽車一樣。

　　維修店：著匙看看。(記者將車著匙后，維修工就開始在打開的車蓋前忙活開了。他們先是趴上身子到處看了個遍，然后又用手四處摸了摸，又再商量了一番。大約十分鐘。)要把提速馬達(dá)換下來拆洗，估計是那個地方堵住了。

　　記者：但是這個車才保修完沒多久，怎么這么快就出問題了呢？

　　維修店：保修又不會包這個的。現(xiàn)在要修就是要把提速馬達(dá)拆下來先洗，如果再不行就要把它換掉。

　　記者：換的話要多少錢�。慷�且這后面的尾氣好像很黑，剛才你們都沒查到這個。

　　維修店：拆洗提速馬達(dá)的人工費(fèi)是300元，要換的話價錢再另計。我們再打電話去問零件價錢。尾氣那個就是提速馬達(dá)的問題。

　　診斷2 感應(yīng)器壞了

　　下午4:20，永福路靈×汽車美容店。2名師傅在客人留修的車內(nèi)，聊天吹牛。

　　記者：車子發(fā)動無力，提速都提不了，聲音也很大，不知道是怎么回事？

　　維修店：(打開車蓋，垂手站著觀望了一會兒)先著匙吧。(維修工粗略地看了一下車蓋內(nèi)部，大約7分鐘。)是感應(yīng)器壞了，要換。

　　記者：但是這個車幾天前才保修的，不會突然就有這么大問題吧？

　　維修店：(笑)所以說你們什么都不知道，保修哪里會查這些東西，就是看看四輪定位、機(jī)油等等問題而已，不會查這個東西，所以要換了都不知道。

　　記者：還有尾氣好像也很黑，又是什么壞了？

　　維修店：(有把握地說)后面的尾氣黑，主要就是因為提速不起汽油燃燒不充分引起的，沒燃燒好的汽油壓積在里面，這才導(dǎo)致尾氣大而且黑。這樣燒著還很耗油，把感應(yīng)器換了就好了。

　　記者：那換的話要多少錢？

　　維修店：250元。

　　黑手段“換湯不換藥”

　　阮少寧認(rèn)為，發(fā)生這種情況有兩種原因，一是維修廠主觀夸大了車輛的毛病，以此多賺錢，因為維修貓膩的空間比較大。二是維修廠客觀上技術(shù)不行，像永福路的靈×汽車維修店是沒有經(jīng)過嚴(yán)密的檢查就下定論。

　　對于目前汽車維修市場的技術(shù)水平，阮少寧的評分是“樂觀來說只能是70分，甚至更低”。

　　市維管處 今年起上網(wǎng)公布汽修從業(yè)者信息

　　日前，廣州市維管處有關(guān)負(fù)責(zé)人對時報“修車黑幕”的深度報道也作出回應(yīng)。

　　“哪家汽修企業(yè)維修質(zhì)量好、價格合理”，“哪些汽修企業(yè)的修理工存在不良行為，應(yīng)該避免被騙”一直是困擾汽車消費(fèi)者的問題。市維管處從今年開始在維管從業(yè)人員信息系統(tǒng)內(nèi)建立行業(yè)從業(yè)人員的信譽(yù)記錄。在這個信息系統(tǒng)中，汽修行業(yè)從業(yè)人員的不良行為、優(yōu)秀獲獎和流動等信息都將記錄在案，相關(guān)行業(yè)信息將對企業(yè)和社會公眾開放服務(wù)。車主只要打開網(wǎng)站的信息系統(tǒng)查詢，就會知道哪些從業(yè)人員有不良記錄，從而避免遭受欺騙。

　　另外，針對廣州汽修行業(yè)一直存在“散、小、弱”，“臟、亂、差”現(xiàn)象，市維管部門擬通過行業(yè)協(xié)會開展區(qū)域示范整治，選取番禺迎賓路作為區(qū)域示范整治的試點(diǎn)樣板路，建立一個誠信汽修優(yōu)質(zhì)服務(wù)區(qū)域，最后全市全面鋪開。

　　市維管處表示，廣州市將用三年時間，按照先建設(shè)試點(diǎn)樣板路，再推廣建設(shè)樣板區(qū)，最后全市全面鋪開的工作步驟，逐步推開區(qū)域整治的范圍，大力推動行業(yè)誠優(yōu)機(jī)制的建立，為汽車消費(fèi)者營造一個良好的汽修環(huán)境。爭取三年內(nèi)消除城區(qū)和中心城鎮(zhèn)已有的“臟亂差”現(xiàn)象，基本控制住汽車維修行業(yè)散、小、弱蔓延的勢頭。