如何選擇適合自己愛(ài)車的機(jī)油？

　　機(jī)油的粘度與溫度呈反比的關(guān)系。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，機(jī)油粘度較高。若選用的機(jī)油較稠，在車輛起動(dòng)時(shí)，需要較大的起動(dòng)力矩，便會(huì)給起動(dòng)馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗，甚至導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)。同時(shí)機(jī)油過(guò)濃流動(dòng)性差。更會(huì)產(chǎn)生諸如潤(rùn)謂不良．易形成氣缸內(nèi)積炭．散熱效率下降、水溫升高、油耗增加等現(xiàn)象。但若機(jī)油過(guò)稀，機(jī)油由于難以形成油膜或形成的油膜過(guò)薄而易引起潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致零件非正常磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大等問(wèn)題。

　　有些人為圖便宜選用低質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油甚至是一些回收翻新機(jī)油，付出的代價(jià)必將是沉重的噪聲增大、拉缸、燒瓦、油泥增多、油道阻塞等等。選擇高質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油對(duì)自己的愛(ài)車固然是大有好處，但高等級(jí)機(jī)油的價(jià)格往往也很高，是一般合適機(jī)油的2倍。拿MOBILE（美孚）機(jī)油來(lái)說(shuō)普通SJ級(jí)機(jī)油市場(chǎng)價(jià)格為100元左右。已經(jīng)足以滿足一般中低檔汽車普通使用工作環(huán)境的要求，但著選用42O元的美孚1號(hào)機(jī)油。在同樣保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況的惰況下，其價(jià)格顯然比前者高出大多，給車輛的養(yǎng)護(hù)增加不必要的額外負(fù)擔(dān)。

　　因此，選擇機(jī)油的是“合適”。要同時(shí)兼顧粘度指數(shù)和API分類。以便最佳匹配所期望的環(huán)境溫度和駕駛條件。

　　對(duì)于SAE數(shù)值的選擇首先必須了解自己車輛的性能。若您駕馭的是高性能的跑車。或者您喜歡飆車．經(jīng)常高速行車的話，由于在大功率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高。會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度居高不下，因此必須選用較耐熱的機(jī)油，如 SAE15W50、SAE10W40等。而著周圍環(huán)境較冷，由于低溫下同種機(jī)油粘度較高則必須選用一些較稀的機(jī)油，如SAE10W30、SAE10W40等為宜。

　　同時(shí)我們還可參考車主手冊(cè)上的機(jī)油品質(zhì)要求，有的車型在機(jī)油加注蓋上亦有機(jī)油加注性能要求。

　　定期換機(jī)油的重要性

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，其內(nèi)部的工作條件是非常嚴(yán)峻和苛刻的，在高溫高熱高速及無(wú)規(guī)則的變化下。各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑．從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機(jī)油，使機(jī)油粘度降低；燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱并帶入酸酸等成分使機(jī)油變質(zhì)。使其不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率與壽命。放在行駛一定的里程后機(jī)油必須更換。

　　同時(shí)，由于積累在機(jī)油濾清器中的各種雜質(zhì)越來(lái)越多，其過(guò)濾清潔性能也會(huì)下降，所以濾清器必須同機(jī)油一起定期更換。裝用劣質(zhì)的機(jī)油濾清器從表面上．暫時(shí)性上來(lái)說(shuō)，不會(huì)立竿見(jiàn)影地給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)?yè)p壞，但若長(zhǎng)期使用劣質(zhì)的濾清器，由于其過(guò)濾性差不能起到良好的過(guò)濾保護(hù)作用必將加速發(fā)動(dòng)機(jī)的非正常磨損。

　　添加機(jī)油時(shí)。除了選用合適粘度及品質(zhì)的機(jī)油外，還應(yīng)注意機(jī)油不可加得太多或太少，機(jī)油油位應(yīng)在油尺的LOW位與FULL位置之間為宜。太低的油位會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵油量減少。不能形成足夠的油壓，無(wú)法保證各機(jī)件的工作要求；同樣太高的油位也不合適，因?yàn)橛臀惶�高�?huì)導(dǎo)致機(jī)油盤(pán)（俗稱“油底殼”）內(nèi)油位過(guò)高，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。曲軸連桿機(jī)構(gòu)的連桿大頭與曲軸曲柄機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)高速撞擊機(jī)油油面。使曲軸箱內(nèi)形成過(guò)量的油霧和飛濺的油液，一方面這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，另外也會(huì)加劇燃燒室與活塞外壁積碳的形成。天長(zhǎng)日久。更會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)被焦粘住，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燒機(jī)油等嚴(yán)重后果。

　　機(jī)油．機(jī)油濾清器的更換周期一般以5000公里為一次。新車及剛剛大修完畢的車輛最好2000公里左右進(jìn)行更換這樣發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期內(nèi)產(chǎn)生的金屬碎屑能及時(shí)得到清除。機(jī)油若長(zhǎng)期不進(jìn)行更換，由于其粘度、清潔度等各項(xiàng)功能指數(shù)嚴(yán)重下降不能形成有效油膜。其各項(xiàng)功能將嚴(yán)重退化。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命必將大大縮短，給車輛維護(hù)帶來(lái)“省治芝麻，掉西瓜”的麻煩。大大縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的大修間隔周期。