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新華社北京9月25日電盡管上海私車(chē)牌投放量首次突破3200張，但是9月21日公布的私車(chē)牌照價(jià)格反而再創(chuàng)新高，平均價(jià)達(dá)到24040元，比8月份整整高出2600元，使購(gòu)車(chē)族目瞪口呆。
《工人日?qǐng)?bào)》今天報(bào)道，據(jù)有關(guān)人士分析，上海私車(chē)牌照價(jià)格居高不下是由多方面的因素造成的。一是供需矛盾日趨突出。據(jù)了解，自1999年以來(lái)，上海私車(chē)數(shù)量每年幾乎以翻
一番的速度高速增長(zhǎng)，截止到今年上半年，全市的私車(chē)數(shù)量已超過(guò)10萬(wàn)輛。盡管上海有關(guān)方面不斷增加牌照的發(fā)放量，但仍然抵不上購(gòu)車(chē)族數(shù)量的增加。二是商家為確保中標(biāo)而不斷抬升競(jìng)拍價(jià)。在上海，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)往往享受買(mǎi)車(chē)、上牌“一條龍”服務(wù)，購(gòu)車(chē)族大多委托汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商拍牌。而商家為了把車(chē)早早出手，往往加大保險(xiǎn)系數(shù)，在競(jìng)標(biāo)時(shí)向買(mǎi)主抬高報(bào)價(jià)，這在一定程度上助長(zhǎng)了私車(chē)牌價(jià)的居高不下。三是上海城市交通規(guī)劃的出臺(tái)促使原先一直在猶豫觀望的消費(fèi)者下定了購(gòu)車(chē)的決心。今年6月，上海推出了《城市交通白皮書(shū)》，明確提出，“公共交通優(yōu)先發(fā)展”是上海未來(lái)交通的核心戰(zhàn)略，在城市中心區(qū)將控制機(jī)動(dòng)車(chē)流量。由于新政策可能在未來(lái)限制私車(chē)的發(fā)展，使一些一直渴望擁有私家車(chē)的老百姓下定了購(gòu)車(chē)決心，牌照的價(jià)格也無(wú)形之中被不斷推高。還有，不少消費(fèi)者都希望能在“十一”黃金周之前能拍到牌照，以滿足自己節(jié)日用車(chē)的欲望，因此帶動(dòng)了私車(chē)牌照價(jià)格的上浮。
據(jù)了解，連續(xù)幾個(gè)月的牌照價(jià)格上漲，已經(jīng)引起有關(guān)方面的高度重視。有關(guān)方面透露，“十五”期間，上海每年新增的5萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)中，將把70%的新增車(chē)輛面向私車(chē)。為解決私車(chē)牌照居高不下的現(xiàn)狀，在近期內(nèi)公交車(chē)數(shù)量基本飽和的情況下，上海將暫停公交車(chē)牌照的投放，將“調(diào)劑”下來(lái)的牌照額度全部投向私車(chē)市場(chǎng)。上海二手車(chē)市場(chǎng)“公牌轉(zhuǎn)私牌”和外環(huán)線以外區(qū)域“滬C”牌照則保持開(kāi)放的政策。
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