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污染排放降低近90%
強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格
近10年是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品降低污染排放物成效最為顯著的10年，也是排放法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)推出最多的10年。1983年我國(guó)第一次發(fā)布了有關(guān)汽車(chē)排放的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，1989年頒發(fā)了汽車(chē)曲軸箱排放和輕型汽車(chē)排氣排放標(biāo)準(zhǔn)，1993年發(fā)布了汽油車(chē)蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)和重型汽油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)于1995年得到強(qiáng)制實(shí)施，從此我國(guó)真正開(kāi)始了汽車(chē)排放控制工作。1998年采用加嚴(yán)的ECE R15／04排放限值；1999年發(fā)布了一套等效于歐洲第I階段排放限值的標(biāo)準(zhǔn)，從2000年起在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)輕型汽車(chē)、重型柴油機(jī)實(shí)施嚴(yán)格的排放限值；預(yù)定2004年起全國(guó)實(shí)施更嚴(yán)格的排放限值(等效于歐II排放標(biāo)準(zhǔn))。通過(guò)一系列措施，使我國(guó)汽車(chē)排放值有了大幅度降低，整體上已達(dá)到歐洲20世紀(jì)90年代初期水平。其中輕型汽車(chē)2002年執(zhí)行的限值比為控制時(shí)期CO的排放限值減少了94%，HC＋Nox減少了89%。
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