新一代保時捷911搭WET濕地模式 無懼濕滑
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】據(jù)悉,保時捷將在新一代911車型上搭載最新的“濕地模式”,這是一種行駛輔助系統(tǒng),它可以在不犧牲動力的情況下幫助駕駛員提升濕滑路面的操控性。它將依靠保時捷的穩(wěn)定管理系統(tǒng)(PSM)和牽引力管理系統(tǒng)(PTM)對車輛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,對打滑的狀態(tài)做提前預(yù)防,這個處理方式比之前的表現(xiàn)要更加靈敏。
因?yàn)楸r捷的“濕地模式”并不是等待車輛出現(xiàn)了打滑跡象才開始采取措施,所以他是怎么發(fā)現(xiàn)車輛可能會出現(xiàn)打滑呢?這就是保時捷非常聰明的地方了,保時捷會在新車的擋泥板內(nèi)襯中放置聲學(xué)傳感器,這是用于檢測車輪壓過以后飛濺起來的路面積水,有點(diǎn)類似與車頭安裝的雨量傳感器類似的功能。新車的聲學(xué)傳感器是為了檢測到路面積水,以此感知到車輪上的水量,并判斷他是否在理想的路面條件下行駛。
但這個模式并不是主動切換的,而是它會提醒駕駛員目前的行駛路面濕滑情況,并建議駕駛員開啟。在方向盤上會有模式選擇鍵,駕駛員可以非常便捷地打開。
一旦“濕滑模式”被激活,穩(wěn)定管理系統(tǒng)(PSM)、牽引力管理系統(tǒng)(PTM)、自適應(yīng)空氣動力學(xué)套件、扭矩分配系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)響應(yīng)性等等都會自動進(jìn)行調(diào)整,以保證最大程度的駕駛穩(wěn)定。首先,發(fā)動機(jī)通過更平滑的油門響應(yīng)來改變其扭矩曲線。同時保時捷表示:PDK雙離合器變速箱在該模式下將會有不同的變速策略,以匹配不同的扭矩曲線。另外,ABS和穩(wěn)定性控制的激活閾值變得更加敏感。
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