東風(fēng)本田-享域

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享域家轎新人來(lái)報(bào)到

2019-03-22 17:21:55 作者：miaoyongxia

　　即將上線的新車(chē)名單里，東風(fēng)本田率先在春季亮相一款看頭十足的A級(jí)車(chē)，據(jù)悉，這款名叫ENVIX（享域）的新車(chē)定于今年4月上市。這枚新將未上市先火，單單從目前官方透露的信息來(lái)看，享域在整車(chē)外形設(shè)計(jì)、空間規(guī)劃等方面做得很好很到位，更貼近時(shí)下國(guó)人對(duì)時(shí)尚和格調(diào)的追求。

　　顏值圈粉外觀設(shè)計(jì)更顯氣派

　　早在去年11月的廣州車(chē)展上，東風(fēng)本田展臺(tái)里ENVIX（享域）概念車(chē)吸引了不少媒體和觀眾的眼球。從去年上市的INSPIRE就能瞥見(jiàn)東風(fēng)本田對(duì)年輕時(shí)尚風(fēng)格的精準(zhǔn)把握，享域的設(shè)計(jì)師在整體外觀設(shè)計(jì)上傾注了更多心血，譬如大氣犀利的車(chē)頭設(shè)計(jì)、溜背式車(chē)頂?shù)?，都是能緊抓消費(fèi)者眼球的元素，彰顯與眾不同。

　　享域以全新面貌亮相，宛如重生，相信能給消費(fèi)者帶來(lái)不少驚喜和新鮮感。

　　享域采用大幅增寬的設(shè)計(jì)來(lái)增加整車(chē)的“氣派”格調(diào)。享域這一前臉設(shè)計(jì)也是延續(xù)了東本的家族臉譜，整體視覺(jué)偏寬，金屬板的棱角設(shè)計(jì)兼具大氣和動(dòng)感，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)凌厲中保持大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，搭配眼神犀利的全LED光源前大燈組，并與中網(wǎng)進(jìn)行連接，碳纖維飾條的巧妙加入，使每一根線條的勾畫(huà)都拿捏到位，此外，風(fēng)阻系統(tǒng)的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)也頗具運(yùn)動(dòng)感。

　　在側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)上，享域感覺(jué)更年輕一些。享域車(chē)身側(cè)面則采用較短的前后懸設(shè)計(jì)，配合流暢的車(chē)頂走線和雙色鋁合金輪轂，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖態(tài)勢(shì)。LED尾燈搭配“小鴨尾”尾翼、雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪輞等元素組合，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感。

　　尺寸越級(jí) 空間設(shè)計(jì)更人性化

　　空間設(shè)計(jì)一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，享域作為一款曾被市場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)的平臺(tái)車(chē)型，相信其在空間方面的表現(xiàn)也會(huì)相當(dāng)出彩。享域定位為A級(jí)車(chē)，放到汽車(chē)市場(chǎng)中進(jìn)行比較，享域的空間尺寸比緊湊型合資車(chē)更大。

　　在尺寸優(yōu)勢(shì)的保障下，享域進(jìn)一步采用了本田MM空間設(shè)計(jì)理念進(jìn)行優(yōu)化，使乘坐其中的駕乘者能明顯感受到越級(jí)的舒適。首先，前排的主副駕駛座皆配備了超C寬敞座椅，比同級(jí)車(chē)更寬，升級(jí)的左右寬距能為駕乘者提供更為隨心的肢體活動(dòng)空間，舒適感倍增。包括液晶儀表盤(pán)在內(nèi)的智能裝備更增添了科技感和尊貴感。

　　享域在空間設(shè)計(jì)方面，后排配備可移動(dòng)中央扶手向來(lái)是中高級(jí)車(chē)的慣用操作，享域卻越級(jí)配備了，驚喜不驚喜？觀摩享域后排配備的中央扶手，不僅可以為乘客的肘部提供支撐，使坐姿更舒適，更有多功能小桌板，實(shí)現(xiàn)多變的空間置物。而隱藏在中央扶手后的儲(chǔ)物空間，將后座與后備廂連接，行駛中也可實(shí)現(xiàn)輕松拿取所需物品，帶來(lái)便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

　　此外，享域還擁有寬享超大后備廂空間，這一點(diǎn)尤其適合家庭用戶，能滿足全家人不同場(chǎng)合的多種儲(chǔ)物需求，嬰兒車(chē)、大尺寸行李箱、各種生活雜物都能輕松收納。

　　小結(jié)

　　總體而言，我們并不覺(jué)得合資品牌這種“一車(chē)兩用”的方式有何不妥，諸如此類(lèi)的良性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，反而更能催生出越來(lái)越多符合中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)國(guó)情、更貼近消費(fèi)者需求的好產(chǎn)品。相信后來(lái)者享域就是這樣一款更年輕、更時(shí)尚、更實(shí)用的好產(chǎn)品，十分期待其上市后的銷(xiāo)售表現(xiàn)。

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東風(fēng)本田越來(lái)越懂中國(guó)人的心了，在剛過(guò)去的4月份銷(xiāo)量中，東風(fēng)本田共銷(xiāo)售出59,594輛新車(chē)，同期增長(zhǎng)24.5%。在眾多對(duì)手銷(xiāo)量下降的今天，東風(fēng)本田能取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，最大的原因是東風(fēng)本田旗下的拳頭產(chǎn)品都深深抓住了消費(fèi)者的心。而最近上市的享域，在懂中國(guó)人這方面，同樣有著很高的造詣。

低配車(chē)值不值？實(shí)拍東本享域CVT暢享版

凌派自上市以來(lái)，每月銷(xiāo)量都在一萬(wàn)臺(tái)以上，這也與它的大空間、過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力以及足夠?qū)嵒莸氖蹆r(jià)分不開(kāi)的。作為兄弟車(chē)企的東本，自然也不會(huì)在該細(xì)分市場(chǎng)上缺席，推出了凌派的姊妹車(chē)型享域，上面說(shuō)凌派的優(yōu)點(diǎn)，它也都有，只是在一些外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了些許調(diào)整。今天我們就一起來(lái)看看這款售價(jià)11.23萬(wàn)的享域自動(dòng)擋最低配表現(xiàn)如何，是否值得推薦。

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思域是東風(fēng)本田里唯一的緊湊級(jí)別轎車(chē)，在“組合拳”產(chǎn)品策略的影響下，為了吸引到更多消費(fèi)者，東風(fēng)本田新推出了享域，同時(shí)它可以看作是凌派的”姊妹車(chē)型“，都是面向于家庭用戶。最新上市的東風(fēng)本田享域共有四款車(chē)型，其價(jià)格區(qū)間為：9.98-13.68萬(wàn)元。另外廠家為享域提供了以下購(gòu)車(chē)方案：1.全系購(gòu)置稅減半、2.五年零利息金融方案。