乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，4月新能源汽車銷量同比增長18%左右，在國內(nèi)整體車市銷量下滑情況下，實現(xiàn)逆勢上揚。而在銷量前十的車型中，帝豪EV憑借5225輛、同比增長91.7%的成績，穩(wěn)居月度銷量亞軍，目前，帝豪EV450總銷量已突破10萬輛，成為如今新能源網(wǎng)約車的不二之選。

帝豪EV450之所以能保持穩(wěn)定的增長勢頭，離不開其超高的性價比與過硬的產(chǎn)品力。續(xù)航無憂、省錢靠譜、品質(zhì)出眾、安全舒適的帝豪EV，締造了純電動網(wǎng)約車"4321億"的品質(zhì)標桿。其中，帝豪EV450的NEDC綜合工況續(xù)航里程達400公里，最大續(xù)航里程可達到450公里，30分鐘電量即可從30%快充至80%，在2種極溫(極寒預熱、高溫冷卻)狀態(tài)下暢行無憂，并且能耗超低行駛1公里只需7分錢。此外，帝豪EV50依托于3.6萬輛曹操專車，累積了數(shù)億公里里程的品質(zhì)驗證，展現(xiàn)出同級產(chǎn)品里出類拔萃的真續(xù)航、真實力，收獲了良好的用戶口碑。

帝豪EV450的真續(xù)航得益于強大的三電系統(tǒng)。其以領先的"能效金三角"系統(tǒng)，配以軟件優(yōu)化，實現(xiàn)超低能耗，從驅(qū)動端到回收端，完成能量正向流動閉環(huán)，輸出能效高，且精準穩(wěn)定，僅需30分鐘，電量可從30%快充至80%。值得一提的是，帝豪EV450搭載的 ITCS2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，能有效提升高低溫充電效率與電池活性，降低電池衰減，確保車輛在-30℃~50℃正常使用，解決極端天氣的出行難題。

此外，帝豪EV450低至13 kW·h的百公里電耗達到同級最佳的水準，以北京市居民用電為例，每公里電費僅需7分錢；低至120元/次的保養(yǎng)費用，極大地降低了運營成本；同時，營運類車輛電芯5年/50萬公里質(zhì)保、全國700余家吉利服務站點，為網(wǎng)約車客戶提供快速便捷的用車服務保障，省錢又省心。

在安全配置上，帝豪EV450全系標配ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，確保雨雪天的駕駛安全。定速巡航、胎壓監(jiān)測、電子駐車、博世9.0 ESP、SOS一鍵救援等主動安全配備同級領先；高強度安全車身、6氣囊、預警式安全帶、尾部逃生門等被動安全裝置頗為貼心。電池安全上，以遠超國家標準，經(jīng)過八項安全嚴苛測試，保證電池性能穩(wěn)定。

在外觀造型上，全新帝豪EV450秉承吉利新一代家族式設計語言，并進行全面升級。在尺寸方面，帝豪EV450也完全滿足網(wǎng)約車運營要求，長/寬/高分別為4631/1789/1495mm，軸距達到2650mm。內(nèi)飾以匠心標準打造，實用性與科技感兼具：貼合人體曲面的人性化設計，搭配六向座椅調(diào)節(jié)，提升座椅包裹性、支撐性，確保長時間駕駛不勞累；配備了ION空氣清新系統(tǒng)，并對動力總成進行聲學包裹降噪處理，整車NVH達到行業(yè)領先水平，營造了靜謐舒適的乘坐空間。

作為新能源領域的實力派和行動派，吉利已經(jīng)在新能源研發(fā)及產(chǎn)業(yè)布局上的投入超300億元，擁有300多項核心技術專利，實現(xiàn)了后來者居上，三電領域的技術已達到全球領先水平。相信依托帝豪EV等明星產(chǎn)品，吉利新能源能獲得更多的用戶青睞。