靜態(tài)體驗(yàn)全新現(xiàn)代飛思 高性價(jià)比小鋼炮

不少喜歡操控的朋友，嘗過德系、美系、日系的性能車也好、“買菜車”也好，不妨換一種口味去看看這臺韓系小鋼炮。在這屆北美車展上，現(xiàn)代展臺帶來全新現(xiàn)代飛思，不僅風(fēng)格上變得更有侵略性，并且還額外衍生一款高性能版本車型。

新款現(xiàn)代Veloster N升級八速雙離合變速箱

現(xiàn)代發(fā)布了新款Veloster N車型。新車雖然在外觀和內(nèi)飾上延續(xù)了現(xiàn)款車型，但在動(dòng)力上升級了全新的8速濕式雙離合變速箱。

2019進(jìn)博會：現(xiàn)代Veloster N ETCR賽車

11月5日，第二屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海隆重開幕?，F(xiàn)代在本屆進(jìn)博會上展示了Veloster N ETCR純電動(dòng)賽車。

現(xiàn)代Veloster N性能版概念車官圖 操控升級

近日，現(xiàn)代官方發(fā)布Veloster飛思 N性能版概念車官圖，并宣布將亮相2019 SEMA改裝展。

現(xiàn)代飛思賽車版諜照曝光 中置引擎布局

上一代現(xiàn)代Veloster飛思于2011年引入國內(nèi)銷售，它以其運(yùn)動(dòng)個(gè)性的兩廂掀背造型、極具性能范的中置雙出排氣以及1.6T引擎不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，給廣大車迷留下了非常深刻的印象。最新款的飛思造型更加時(shí)尚精致，還推出了馬力達(dá)到275PS的性能版本：飛思N，非常強(qiáng)悍，遺憾的是新一代飛思目前仍與國內(nèi)無緣。日前一組飛思賽車版的諜照又被曝光，這是飛思車型能見到的最為戰(zhàn)斗的模樣。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。