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斷裂后果嚴(yán)重的正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條,到底該多久換一次

2019-10-09 16:36:22 作者:李瑩

【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】正時(shí)系統(tǒng)的傳動(dòng)件分為正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶兩種,是發(fā)動(dòng)機(jī)上重要的配氣機(jī)構(gòu)部件,關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的核心命運(yùn)。如果在正時(shí)皮帶或者正時(shí)鏈條上出現(xiàn)問題,它會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來諸多的故障問題,甚至?xí)?dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

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  很多車主只知道兩者的重要性,卻不知道正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶到底有什么區(qū)別,哪種傳動(dòng)形式更好?需不需更換,多久更換一次?下面小邦就和大家說一說。

正時(shí)皮帶VS正時(shí)鏈條

1.正時(shí)皮帶

  正時(shí)皮帶一般是橡膠材質(zhì),它會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加發(fā)生磨損或老化,所以一般裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)到了一定的周期后,都是需要更換正時(shí)皮帶及其附件。

  對(duì)所有發(fā)動(dòng)機(jī)來說,正時(shí)皮帶是絕對(duì)不可以發(fā)生跳齒或斷裂的。如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)則不能正常工作,便會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車等情況;而如果正時(shí)皮帶斷裂的話,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火,多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎,嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢。

2.正時(shí)鏈條

  而正時(shí)鏈條通常為合金材料,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,有機(jī)油潤(rùn)滑,使用壽命理論上是可以到汽車報(bào)廢,不過其實(shí)鏈條張緊器也是有正常磨損壽命,時(shí)間差不多了也要檢查更換,張緊器的零件價(jià)格比換正時(shí)皮帶套件來講,自然是很小了。

3.正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶哪個(gè)好?

  正時(shí)皮帶有著噪音小、傳動(dòng)阻力小、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和加速性能較好,容易更換等優(yōu)點(diǎn),但是容易老化,故障率相對(duì)高一點(diǎn),養(yǎng)護(hù)成本高。

  正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)、故障率低,當(dāng)然它也有著轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺點(diǎn)。當(dāng)然,隨著技術(shù)的提高,正時(shí)鏈條的缺點(diǎn)也在慢慢地改進(jìn),而按照當(dāng)下的發(fā)展趨勢(shì)來說,正時(shí)鏈條也會(huì)被更多地運(yùn)用。

正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶多久更換一次?

  使用正時(shí)皮帶的車要嚴(yán)格按照更換周期更換,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時(shí)應(yīng)該更換,具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。

  除了皮帶之外,漲緊輪和惰輪都要更換,有的車還有水泵也要換,重點(diǎn)是工時(shí)費(fèi)也很高。如果不按時(shí)更換,一旦斷了,會(huì)損壞很多部件,氣門、活塞、連桿等都有可能受損,維修費(fèi)用會(huì)更高。

  正時(shí)鏈條則很省心,大多數(shù)車即使一直不換也不會(huì)有問題,它不會(huì)斷,只有出現(xiàn)故障時(shí)才需要更換。更換周期長(zhǎng)是鏈條最大的優(yōu)點(diǎn),可以減少車主用車成本。

  但它也有缺點(diǎn),當(dāng)行駛公里數(shù)較多了之后,鏈條會(huì)被拉長(zhǎng),會(huì)發(fā)出比較大的噪音。如果要更換鏈條,費(fèi)用非常高,一次就要幾千。有的車型鏈條的漲緊器也會(huì)壞,壞了后也會(huì)使鏈條發(fā)出響聲,甚至跳齒。一旦跳齒則需要重新對(duì)正時(shí),工時(shí)費(fèi)很高。因此如果鏈條不出故障,則很省心,一旦出了故障,維修費(fèi)用較高,不過正時(shí)鏈條的車極少有出故障的。

怎么判斷自己的車是不是正時(shí)皮帶?

  首先,不管正時(shí)皮帶還是鏈條,從外面都是看不見的,都是有一個(gè)側(cè)蓋蓋著。但我們通過查看蓋住正時(shí)皮帶或鏈條的那個(gè)蓋板的材質(zhì)以及密封程度就可以判斷。如果蓋板是塑料的,只是用了幾個(gè)簡(jiǎn)單的螺絲固定,那里面便是正時(shí)皮帶。如果是鐵的或鋁的,螺絲非常多,密封很嚴(yán),便是鏈條的。皮帶的蓋板只是遮擋灰塵和異物的,而鏈條的蓋板除了遮擋異物外,還有密封功能,因?yàn)樗强繖C(jī)油潤(rùn)滑的,里面有機(jī)油。這個(gè)蓋在哪里?找到裸露在外的附件皮帶,靠近附件皮帶的那個(gè)大蓋子便是。

  其次,我們可以查看保養(yǎng)手冊(cè),如果保養(yǎng)內(nèi)容中寫明有多少公里更換正時(shí)皮帶的,那就是皮帶的,如果沒有注明的,則是鏈條的。

  結(jié)語

  總體來看,正時(shí)鏈條的優(yōu)勢(shì)要高于正時(shí)皮帶,現(xiàn)在越來越多的車使用的都是正時(shí)鏈條,這對(duì)車主來說,更省心也降低了用車成本。但如果你的愛車用的是正時(shí)皮帶,一定不要忘記按時(shí)檢查更換哦!

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