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       理想的安全帶作用過程短暫而有序：首先，及時收緊，在事故發(fā)生的時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。。

       汽車中的一切物體(包括駕駛員和乘客)都有自己的慣性，且獨立于汽車的慣性。汽車將其乘坐者加速到汽車的速度。假設您以約80公里/小時的速度巡航。您的速度和車速幾乎相等，因此，您感覺您與車輛就像是一個整體在一起移動。

       但如果汽車撞到電話線桿，顯然您的慣性將與汽車的慣性彼此完全獨立。電話線桿的阻力會使汽車突然停下，但是您的速度仍保持不變。如果沒有安全帶，您 將以約80公里/小時的速度撞向方向盤或者飛出擋風玻璃。就像電話線桿會使汽車減速一樣，儀表板、擋風玻璃或路面也會向您施加極大的作用力使您減速。有一 點是必然的，即不管在撞擊中發(fā)生什么事情，都需要有某些物體在您身上施加作用力才能使您停下來。但是根據(jù)施加力的位置和方式，可能會使您立即斃命，也可能 讓您毫發(fā)無傷地離開。如果您的頭部撞向擋風玻璃，那么這種停止的力量將集中在您身體最脆弱的一個部位上。它也會令您迅速停下來，因為玻璃表面很硬。但這可 以輕易地讓一個人受重傷或喪命。

安全帶將停止力施加到人身體能夠較長時間承受壓力的部分。典型的安全帶由一個圍在骨盆處的安全腰帶和一個跨過胸部的肩帶組成。這兩段安全帶緊緊固定在汽車框架上，以便將乘客保持在座椅上。

       正確系好安全帶后，它可以將大部分停止作用力施加到胸腔和骨盆，這些身體部位相對來說比較強壯。由于安全帶在身體上跨越的部分較寬，因而作用力不會 集中在一個較小區(qū)域，所以不會造成過大傷害。此外，安全帶所用的材料比儀表板或擋風玻璃要柔軟得多。它可以略微拉伸，這意味著停止過程不會過于突然。但 是，安全帶不應拉伸過長，否則可能會使您撞向方向盤或側窗。安全帶只允許您略微前移。

從某種意義上說，安全帶的重要性超越了安全氣囊，所以現(xiàn)在大多數(shù)汽車都強制要求駕駛員系安全帶，如果安全帶系統(tǒng)有問題的話，被動安全的效果會流失大半，重要性不言而喻。當然真正的安全不能僅靠安全帶，駕駛員也要保持良好的駕駛習慣。