【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】今天，小編帶大家了解一下本田奧德賽。奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)福祉車擁有高識別度的日本原版運(yùn)動(dòng)外觀，主要升級了智能座椅并增添了人性化功能設(shè)計(jì)。據(jù)悉，奧德賽（ODYSSEY）銳・混動(dòng)福祉車為特殊群體打造了專屬乘坐方式，將第二排右側(cè)固定座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降式座椅。在安全配置方面，福祉車座椅須同時(shí)滿足“右側(cè)滑門全開”和“換擋桿掛至P檔”2個(gè)條件，才會(huì)向外伸出；當(dāng)運(yùn)行受阻、車門未打開或安全帶未解除的情況下，座椅將停止運(yùn)行，確保乘坐者的安全；內(nèi)置的蜂鳴器也會(huì)隨時(shí)提示座椅的運(yùn)行狀態(tài)。近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯在唐山廣潤廣汽本田4S店了解到，本田奧德賽歡迎到店品鑒，想近期購車的朋友可以撥打咨詢熱線：400-819-9468。【點(diǎn)擊查看本田汽車更多優(yōu)惠信息】

    編輯點(diǎn)評：除此之外，新車還搭載了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及豪華電動(dòng)雙天窗等配置。前懸架采用了標(biāo)準(zhǔn)的麥弗遜式設(shè)計(jì)，與其他家用轎車并沒有什么區(qū)別，占用空間小、重量輕響應(yīng)迅速是其最大的特點(diǎn)。下擺臂采用了鋁合金材質(zhì)，對降低整體簧下質(zhì)量很有幫助。在動(dòng)力方面，新車搭載本田全新第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，能在“EV行駛模式”、“混合動(dòng)力行駛模式”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”三種模式間無縫切換，百公里綜合油耗低至5.8L。i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺電機(jī)、電動(dòng)CVT搭配組成，系統(tǒng)綜合最大輸出功率158kW（215PS）。

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