公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。

買大不買小 林肯MKC全面對比奧迪Q3

一個是美式豪華代表林肯的SUV銷售主力，一個是德系三豪之一奧迪的SUV小當(dāng)家，美系豪華PK德系豪華，誰能脫穎而出呢？

2019法蘭克福車展：奧迪Q3 Sportback實(shí)拍

從新生事物到逐漸被大眾接受，作為SUV細(xì)分市場的新爆發(fā)點(diǎn)，轎跑SUV在運(yùn)動領(lǐng)域的講究，與時(shí)下年輕人的口味不謀而合。就連起初對這類車型不感冒的我，也消除了偏見，覺得其設(shè)計(jì)越來越自然，不是因?yàn)榭炊嗔肆?xí)慣，而是它們確實(shí)進(jìn)化了許多，溜背逐漸變得沒有違和感，甚至燃起了我內(nèi)心的興趣，比如本次在法蘭克福車展發(fā)布的奧迪全新Q3 Sportback。

劈山越野樣樣行 全新奧迪Q3長測（4）

經(jīng)過一個月的長測，我可以說的上是最了解全新奧迪Q3的人之一了，前三篇長測和大家分享了關(guān)于這臺車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、城市道路試駕感受以及高速駕乘感受，相信大家已經(jīng)對這臺車有了深刻的了解。

時(shí)尚加分 配置升級 奔馳GLA 2019改款分析

新車產(chǎn)品日新月異，競品頻頻更新，當(dāng)年占有細(xì)分市場主導(dǎo)地位的奔馳GLA，如今也要經(jīng)過更多的升級項(xiàng)目來應(yīng)對，以便在緊湊型SUV市場中保持產(chǎn)品力的穩(wěn)定優(yōu)勢。2019款奔馳GLA此前已正式上市，新款車型的價(jià)格為26.48-38.58萬元，一共有四種配置可供消費(fèi)者選擇。作為年度改款車型，2019款奔馳GLA與同級相比提升了多大競爭力？下文告訴你。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。