這是雷克薩斯史上第一款純電動(dòng)車(chē)-UX300e，它誕生于TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺(tái)，外形內(nèi)飾上完全保留了UX系列的設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)上則采用完全不同的形式，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大馬力204匹，綜合續(xù)航里程400km。近日，編者參加了珠海斗門(mén)美東的一場(chǎng)UX300e的試乘試駕會(huì)，下面就讓我們一起去走進(jìn)這款車(chē)吧。

    外觀方面，UX300e延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的紡錘形格柵搭配狹長(zhǎng)的矩陣式LED大燈及L型日間行車(chē)燈，顯得犀利激進(jìn)。車(chē)身采用大量鍍鉻裝飾凸顯年輕時(shí)尚的視覺(jué)效果，同時(shí)格柵中的藍(lán)底LOGO、車(chē)側(cè)的“ELECTRIC”標(biāo)識(shí)表明其與眾不同的純電動(dòng)車(chē)型身份。

    內(nèi)飾布局也與UX混動(dòng)版車(chē)型非常接近，7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤(pán)、Remote Touch觸控板也都沒(méi)有缺席，此外新車(chē)還搭配了全新設(shè)計(jì)的電子換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)在中控臺(tái)及后排座椅加入藍(lán)色元素，液晶儀表盤(pán)內(nèi)的顯示信息針對(duì)純電動(dòng)車(chē)型有所調(diào)整。

    配置方面，新車(chē)搭載8向電動(dòng)可調(diào)前排座椅、前排座椅加熱+通風(fēng)、后排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、7英寸液晶儀表盤(pán)、7英寸液晶顯示屏、CarLife手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)空調(diào)、LEXUS CONNECT雷克薩斯智行互聯(lián)服務(wù)（含車(chē)家互聯(lián)）及智能語(yǔ)音識(shí)別、數(shù)字鑰匙等配置，在安全及駕駛輔助方面，還配備了智能安全系統(tǒng)、10個(gè)SRS空氣囊、智能雷達(dá)帶輔助剎車(chē)功能ICS、倒車(chē)側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)帶輔助剎車(chē)功能RCTAB等配置，高配車(chē)型還配備13個(gè)揚(yáng)聲器Mark Levinson®高級(jí)音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示器、手機(jī)無(wú)線充電、并線輔助等配置。

    動(dòng)力方面，雷克薩斯UX300e搭載一臺(tái)前置電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)400km，并支持快充和慢充兩種充電形式。理想狀態(tài)下，使用32A或更高電流的交流充電樁充電，從0充至100%電量只需6.5小時(shí)；使用最大125A的直流快速充電模式，50分鐘即可從0充至75%。

    在試駕過(guò)程中，UX300e的駕駛感受非常接近燃油車(chē)的表現(xiàn)，不會(huì)出現(xiàn)比較“沖”的動(dòng)力，讓習(xí)慣駕駛了燃油車(chē)的朋友一下子就能適應(yīng)過(guò)來(lái)。整個(gè)動(dòng)力輸出給人的感覺(jué)非常自然，油門(mén)響應(yīng)適中，不需要花費(fèi)太多時(shí)間就能掌握油門(mén)節(jié)奏。最重要的是純電動(dòng)的它更加安靜、舒適。對(duì)該車(chē)感興趣的朋友，也可到店進(jìn)行試乘試駕。