【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊車市點評頻道】提到皮卡，相信大家都會想到“中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城”。而長城炮（詢底價|查參配）的推出，更是讓國內(nèi)市場進入皮卡乘用化時代。同時，伴隨著政策的“解禁”，加上國內(nèi)皮卡文化的打磨，面向用戶的長城炮正愈發(fā)彰顯魅力。

近日，遠大謝爾比改裝車公司發(fā)布了一款全新改裝產(chǎn)品的效果圖，效果圖采用影印效果，雖不可見新車全貌，但是此次經(jīng)由謝爾比改裝的正是在中國皮卡市場中大火的長城炮。

對改裝車感興趣的人一定知道，謝爾比的看家本事就是通過極致的空氣動力學套件和夸張的性能升級，來打造地表最強大馬力車型。接下來，讓我們通過三張設計草圖，來了解下謝爾比定制下的長城炮。

第一張效果圖可以看出，遠大謝爾比重塑了長城炮的前臉造型，正中是一個碩大的長城炮LOGO，中網(wǎng)使用了更為激進的前格柵樣式，當然最亮眼的還是長城炮LOGO邊上毒蛇獠牙及機蓋上的導流凸起，這種經(jīng)典的謝爾比元素也意味著這款長城炮性能的強悍。車上極富空氣動力學的前保險杠和賽道拉花，讓這款車擁有了更多競技類改裝風。

第二張效果圖可以看出，謝爾比對長城炮越野性能的提升，相當粗壯的下擺臂及連桿、升高的懸架還有夸張尺寸的彈簧，或將采用強度更高的輕量化材質(zhì)，底盤升高也是必不可少。這些都足以說明謝爾比對長城炮的改裝不遺余力。

第三張效果圖是側面造型，首先，很明顯的就是更大更寬的輪眉造型，由原廠圓形變成了更具力量感的方形，更大的輪眉尺寸主要是為車身升高和大尺寸的輪胎和輪轂做準備；其次，車身頂部的大尺寸行李架和車兜上夸張的龍門架也十分吸睛，車頂架以裝載功能為主，龍門架的作用一是為了加強車身，二是對車本身的承載量有所提升。

側車門上的BAJA SNAKE拉花充分展示了長城炮謝爾比定制版的身份。從圖中還能看到越野皮卡標志性的集沙漏（或涉水喉），這還說明了它不單單是為了追求馬力的車型。唯一不確定的是，車兜部分看上去相比原廠好像是切短了，并且后邊離去角也有所提升。如果真是這樣，那謝爾比為了越野性能可以說是“不擇手段”了。

動力方面暫未公布，不過以謝爾比的調(diào)性，至少會通過大渦輪等方式來對動力進行提升，甚至上一套V6發(fā)動機來進一步對馬力和扭矩進行極限壓榨。當然這些只是筆者的猜測，具體還要等2021上海車展來揭曉了，屆時還會對車型的具體細節(jié)、配置及正式定名來進行發(fā)布。

長城炮謝爾比版的出現(xiàn)，意味著中國自主皮卡的前行。畢竟這是謝爾比首次和中國車型的合作，從圖片中的信息可以得知，這款車為競技而來。此次聯(lián)名款車型于上海國際車展發(fā)布，也是長城炮全球化布局的重要之舉，屆時全球目光都將投向中國品牌，見證中國品牌的進步，我們也同樣期待！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊）