有人說(shuō)2021年是中國(guó)汽車品牌的混動(dòng)元年，這一年比亞迪、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、奇瑞、吉利等汽車品牌都陸續(xù)推出了自家的混動(dòng)技術(shù)和車型，中國(guó)混合動(dòng)力市場(chǎng)呈現(xiàn)“百花爭(zhēng)艷”的局面，其中，搭載奇瑞全功能混動(dòng)構(gòu)型鯤鵬DHT的瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+一經(jīng)推出就口碑與銷量齊飛。今天我們從技術(shù)層面來(lái)解析這款車憑什么好評(píng)如潮。

高端技術(shù)實(shí)力，確保多場(chǎng)景用車無(wú)憂

作為國(guó)家級(jí)新能源項(xiàng)目，鯤鵬DHT代表了奇瑞最高技術(shù)制造水準(zhǔn)，無(wú)論是先進(jìn)度還是技術(shù)含量都堪稱世界領(lǐng)先，擁有與豐田、本田、比亞迪等世界最領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)，同等競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合模式，并在奇瑞汽車FIO定點(diǎn)噴射油冷電機(jī)、超平順TSD雙軸驅(qū)動(dòng)等諸多領(lǐng)先技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌最高的510N·m最大輸入扭矩，最大4000N·m的輸出功率。

同時(shí)，該技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了中國(guó)品牌僅有的3個(gè)物理?yè)跷?，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)實(shí)際道路情況按用戶需求適時(shí)介入，最低介入點(diǎn)僅為20km/h。意味著，搭載鯤鵬DHT擁有更強(qiáng)的動(dòng)能，無(wú)論是起步還是超車都能夠快人一步。

此外，鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)采用的全新集成式動(dòng)力系統(tǒng)還能夠讓加速響應(yīng)提升35%，低電量模式節(jié)油率也＞50%，讓用戶充分感受“御風(fēng)而起，追風(fēng)而去”快感的同時(shí)，對(duì)用戶的錢包十分友好，讓其在嚴(yán)重交通堵塞的早晚高峰也無(wú)須過(guò)分憂慮。

值得一提的是，鯤鵬DHT還實(shí)現(xiàn)了單/雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)、增程、并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、單/雙電機(jī)制動(dòng)能量回收、行車/駐車充電等9種高效能工作模式的全覆蓋，保證用戶無(wú)論是在堵車的早晚高峰，還是順暢無(wú)阻的路況，亦或是高速行車都能夠找到合適的模式。同時(shí)，“11速”還保證了該車型在起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長(zhǎng)途、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/沙石等11種駕駛路況中智能切換，確保用戶最佳的用車體驗(yàn)。

卓越技術(shù)加持，打造出色用車體驗(yàn)

出色的技術(shù)，使得搭載鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)的瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+具備了“3擎3擋9模11速”全場(chǎng)景模式、實(shí)現(xiàn)了加速破五、純電超百、節(jié)油破一及全場(chǎng)景用車等多重優(yōu)勢(shì)體驗(yàn)。

當(dāng)然，卓越的技術(shù)讓瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+在智能化方面有了絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。該車型搭載小奇智能車管家3.0，實(shí)現(xiàn)五大維度的升級(jí)再生長(zhǎng)，具備深度學(xué)習(xí)、云端生活?yuàn)蕵?lè)互聯(lián)、增強(qiáng)型自然語(yǔ)音交互三大特色，設(shè)置個(gè)性桌面設(shè)置、唱K、北斗+GPS雙模導(dǎo)航、語(yǔ)音控制車輛、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛能量動(dòng)態(tài)等都能輕松搞定。

此外，該車還實(shí)現(xiàn)了預(yù)約出行、智能補(bǔ)電、智能電控制動(dòng)、智能車管家及云端生活?yuàn)蕵?lè)等五大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。寒冷的冬天，用戶可通過(guò)手機(jī)和車機(jī)預(yù)約出行、充電；炎熱的夏天，可提前開啟空調(diào)；智能補(bǔ)電讓你再也無(wú)需擔(dān)心車輛因過(guò)度虧電而影響使用壽命。同時(shí)，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+還搭載了出色的電控制動(dòng)系統(tǒng)，安全剎車、舒適制動(dòng)、能量回收都不在話下，確保用戶安全低耗出行。

當(dāng)然，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+在座艙打造方面也同樣堪稱同級(jí)翹楚。其搭載的C-PURE 奇瑞凈??綠?座艙開展了全維度氣味監(jiān)管，從材料、零件、系統(tǒng)、整車各層級(jí)對(duì)氣味和VOC（指揮發(fā)性有機(jī)物）進(jìn)行監(jiān)控，并對(duì)20大系統(tǒng)、192個(gè)零件、至少20類材料進(jìn)行氣味性驗(yàn)證及VOC試驗(yàn)驗(yàn)證，確保車輛氣味性達(dá)到了3.0級(jí)，遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。此外，該車型還搭載了RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)，可有效攔截≥0.3μm顆粒/病菌進(jìn)入車內(nèi)，無(wú)論是老人還是小孩都可以放心乘坐。

不僅如此，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+長(zhǎng)寬高分別為4722x1860x1745mm，軸距為2710mm。得益于寬舒的座艙空間，該車能為用戶提供更充足的活動(dòng)空間及駕乘感受。如果家里人口較多，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+還提供7座布局，寬大車身尺寸使該車第三排不再只有“應(yīng)急”功能，而是多了實(shí)用性，即使是身材魁梧的家人也能坐得舒適，一輛車就能搞定“多口之家”共同出游。此外，7座的瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+不僅能免除出游開兩輛車的繁瑣，還能省去另外一輛車的過(guò)路費(fèi)和停車費(fèi)，進(jìn)一步降低出行成本。

“理工男”的執(zhí)著，以技術(shù)塑造品質(zhì)

在人們固有的印象里，越是精密的產(chǎn)品，越是容易牽一發(fā)而動(dòng)全身。其實(shí)只要技術(shù)到位，這種擔(dān)憂完全就是杞人憂天。奇瑞汽車以技術(shù)立企，其技術(shù)水平早已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，有底氣也有實(shí)力提供高品質(zhì)的可靠產(chǎn)品。而瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+集合了奇瑞技術(shù)之精髓，是奇瑞汽車的發(fā)軔之作，其可靠性以見一斑。

除了技術(shù)出色之外，奇瑞汽車推出的每一款產(chǎn)品在面市之前都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試。作為扛鼎之作，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+所搭載的鯤鵬DHT面世前經(jīng)歷了3萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證，整車也經(jīng)過(guò)了500萬(wàn)km的嚴(yán)苛測(cè)試，絕對(duì)經(jīng)得起考驗(yàn)。

伴隨著新技術(shù)的持續(xù)向上，奇瑞產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，其中，瑞虎8系列憑借16萬(wàn)+輛的好成績(jī)，迎來(lái)了虎年的“開門紅”。而瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的預(yù)售即熱銷更是為瑞虎8系列產(chǎn)品的再添“鯤鵬之力”，助力瑞虎8系列朝著下一個(gè)冠軍時(shí)代進(jìn)發(fā)。未來(lái)奇瑞汽車將繼續(xù)以自主創(chuàng)新、掌握核心技術(shù)，作為立企之本和企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，為全球消費(fèi)者提供更可靠，更智慧、更便捷的用車體驗(yàn)。